розбираючи донора пузотер натрапив на діодну стрічку по контурулобового скла, перевірив майже всі діоди горять, і тут мене почаламучити зловісна думка, куди б її встромити. Щоб красиво іфункціонально і ось коли на повній швидкості в лобову зіткнулисядві думки вийшла одна слушна, висвітлює і водієві і задній відсік, яскраво і економно, креативненько і головою про них не болячебитися якщо шоргаєшся по салону, а то вже думав який гладко-м'якийтуди світильник придумати))) .Загалом вийшло ось так, на вашудумку…
всі деталі були подовжені рівно на 45см.я хотів 40.завод подовжував на 50.вирішив зупинитися на 45см)))рама, труба і кардан були подовжені, для моїх цілей це було необхідно про це є окрема тема в бортовику, там все описано
трубу купив на металобазі, перевірив 3 куточки, по моєму 50-х і обв'язав, прихватками зібрав і правил, труба не така важлива як вал, вал знайшов у себе шматок труби яка щільно налазить на вал, розрізав на дві частини, нею з'єднував два шматки і шток ...
у мене гудуть два мости і напевно бортові, я їх не чую, гума така, що вібрація на асфальті і гул навіть якщо я накатом на заглушеному моторі їду 40 км\год, коли побачиш кардан луазки на власні очі і 3 підшипники на ньому ти все зрозумієш, вібрацій та...
я спочатку таким і хотів подовжувати, але у мене не вистачало труби потрібного діаметру, був тільки невеликий шматок який знайшовся у дворі, по металобазам пошуки результату не дали. але я не став морочитися пошуками або зварити з двох один
якщо є верстатний парк заради бога я робив все на коліна, у мене відчувається коли крутиш кардан на підшипниках що він кривий трохи. коли почнуться проблеми тоді і полезу а поки він возить металолом. загалом є чим зайнятися
Коментарі20
креативненько і корисно)
головне що компактно, головою не зносиш )
а я собі думав на магніті ліхтар поставити) тільки заряджати періодично доведеться
ну я машину розбирав у ній було, от і приліпив)ну дуже зручно все висвітлює і їсть фігню
Ви задній привід зробили? Подовжили трубу, вал?
всі деталі були подовжені рівно на 45см.я хотів 40.завод подовжував на 50.вирішив зупинитися на 45см)))рама, труба і кардан були подовжені, для моїх цілей це було необхідно про це є окрема тема в бортовику, там все описано
Покиньте посилання, я не можу знайти саме про цей вузл
https://megadriver.org/p431596-roztiaguvannia-kuzova
Ви б не могли розповісти яким саме способом подовжували трубу та вал?
трубу купив на металобазі, перевірив 3 куточки, по моєму 50-х і обв'язав, прихватками зібрав і правил, труба не така важлива як вал, вал знайшов у себе шматок труби яка щільно налазить на вал, розрізав на дві частини, нею з'єднував два шматки і шток ...
спасибі велике, я теж так робитиму, а вал колінний?
Вібрацій нема?
у мене гудуть два мости і напевно бортові, я їх не чую, гума така, що вібрація на асфальті і гул навіть якщо я накатом на заглушеному моторі їду 40 км\год, коли побачиш кардан луазки на власні очі і 3 підшипники на ньому ти все зрозумієш, вібрацій та...
Як ви думаєте, якщо подовжити вал у такий спосіб?
я спочатку таким і хотів подовжувати, але у мене не вистачало труби потрібного діаметру, був тільки невеликий шматок який знайшовся у дворі, по металобазам пошуки результату не дали. але я не став морочитися пошуками або зварити з двох один
Я хочу не трубу, а цілісний вал з отворами з боків глибиною 100мм, щоб туди щільно заходив вал і центрувався
якщо є верстатний парк заради бога я робив все на коліна, у мене відчувається коли крутиш кардан на підшипниках що він кривий трохи. коли почнуться проблеми тоді і полезу а поки він возить металолом. загалом є чим зайнятися
Ну як ви думаєте норм вийде?
я подовжував кардан і другий вал розрізав навпіл і шліци нарізаввийшло добре і запасний вал короткий є
Я взагалі дивуюся, яка техніка, що не вбивається