Так як машина, все ж таки використовувалася в Америці, можна булодізнатися всю сервісну історію, разом:
Запчасти на фото:05052020< br> П'ятого травня 2020 року машині було зроблено повнеТО, на пробігу 16659 миль, масло і фільтра були поміняні.Але ядовіряти все ж таки цієї інформації не буду, краще все зробитисамому) Тим більше машина вже проїхала 2600 кілометрів з моментуТО, це ж як треба активно їздити, щоб за три місяці літа стількинакатати) Для того щоб почати їздити треба зробити:
Заміна масла двигуна
Завод рекомендує VW502 00, це я так розумію 5W-40. В Шкоду свою, думаю теж буде нормальним вибором. Потрібно паливний фільтр, повітряний, масляний, хто підкаже які краще брати і номери? )
Для АКПП
Бо коробка буде розкриватися для заміни роз'єму, який йде на трисоленоїди, попутно мінятиму масло і прокладку піддону, начебто щефільтр одноразовий?
Олія Toyota ATF WS для Айсина 09G підходить? І ще питання щодопарктроників, хто що порадить? Хочу поставити одразу вперед, бо єотвори в бампері. Думаю про найпростіші пікалки, що б простовимикалися з кнопки. Хто що ставив? Все одно оригінал, якийпідключається до магнітоли буде коштувати диких грошей) Чи все жтаки ні?
Коментарі13
По маслу в коробку тойота ws не підходить по допусках, підходить мобіл 3309 помоєму якщо не помиляюся і тойота т4. Я собі тойоту лив а фільтрів, там 2 видів він є 1. Металеві сіткою всередині це пізніші варіанти, у мене такий і 2. синтомпоном (образн...
А де пробивав історію обслуговування? .Олія теж оригінал, іншого не хочу. 0W-20, хоча офіціали рекомендують 502.
my.interlogisticllc.com тут карфакс кращий, і всього 2 $)
Подивився звіт по своїй машині. В принципі, майже такий же, як я купував на Автономерах (autocheck), але більш детальний, є навіть схема та вказівка пошкоджень. І хоч правильно написали, що машина відправлена в Україну, а не в РФ, як написали на ...
Офіціали молодці звичайно. в двигун розроблений під легкотекучі олії 0/20 радити гуталін 5/40… цікаво німцям-офіціалам їх відповідь показати)). до речі як заміна оригіналу є вже Mobil 1 ESP 0/20 з допуском 50800/50900 те ж як і оригінал зеленого кольору.
Причому я дізнавався і в Києві, і в Одесі, і вони сказали 502, але я все одно залив 508. У мене десь є список олій різних виробників під VAGівським допускам.
Та я знаю, наші те ж пофігісти і їм пофіг що під капотом на наклейці написано VW50800 Only!
По парктроніку я однозначно за оригінал, коштуватиме він буде в районі 150-300 $ ну а з підключенням що з тим що з іншим возитися однаково
Та ну, 300 $ це якісь ціни як на Порші)) Тим більше він використовуватиметься раз на пів року, куди важливіше камеру назад поставити
ну я написав від і до, як знайдеш, , ну а китайську хрень і на півроку швидше за все не вистачить. а використовуються вони фоново завжди. установка до речі швидше за все дорожче самих парктроників буде, там нормально проводів по всій машині розтягнут...
У мене китайський парктронік на шкоді в номер, вже років 10 працює))) Ну а розбором не я буду займатися, не так вже там і багато зняти треба
Тоді в чому питання було? Якщо влаштовує робота китайського парктроніка та його зовнішній вигляд - то можна ставити і не морочити голову оригінальною. Особисто моя думка - тільки оригінал.
Для 1.8ТСІ все ж таки краще повноцінну синтетику типу Mobil 1 ESP 5W30 з європейським допуском 50400\50700