Прикупив адаптер за 500$ в інтернет магазині evhub.shop.
У хлопців своє виробництво.
< /
Є 3 варіанти:
— ССS1
— CCS2 до 2020 року з євроблоком ECU
— ССS2(GEN4 ), нова версія працює на машинах від 2020 року (детальніше дивіться опис за посиланням вище).
Відмінна якість, в руці відчувається важкий. 07.2020 без проблем, без заміни блоку незважаючи на те, що всі говорили, що блок требаміняти.
> Графік зарядки MS Plaid на станції 500апмер та інші смакоти
insideevs.com/news/557921…ls-ccs1-adapter-analysis/
Коментарі8
Ну і?Цей не»попливе»?)
250кВт з 0 до 90 на СЧ - все ок, подивимося влітку -)
Яка дата виробництва автомобіля? у докладній інформації про авто підтримка ЦЦС включена?
07/2020 друга МУ, все прибл. Так включена. у всіх у кого включена - GEN4
Цікаво зрозуміти, як буде деградувати батарея, якщо заряджати на швидких і звичайних зарядках. Наприклад взяти 90кВт. І за п'ять років заряджатися одним авто, скажімо вночі і не швидко 30А і на швидких зарядках 400А.
Є графіки деградації ... буде більше якщо заряджати від DC ... однозначно, а все що нижче 50кВт, думаю не істотно для машин від 16-17 років
Ну ось цікаво цей би графік знайти. Зрозуміти, так би мовити, як воно в реаліях.
teslalogger.de/degradation.php не повірите, все є