Всім привіт! Сьогодні я продовжив клеїти шумку, але не клеїв її…)На днищі був заводський гудрон, а клеїти на нього ніби небажано… Тай горбатий він, с*ка… ) Почав його здирати о 10.00 закінчив о16.00... Цілий день... І то не віддирав, а відбивав шматками, задопомогою гумового молотка, великої викрутки і якоїсь матері...смолу в салон лити ...) Ну під гудроном виявилося все тип топ, тільки де дренажні отвори і де латку варили іржа пішла, але нічогострашного ... =) Це з лівого боку ... =) На фото видно плями, алето не іржа. >
Зліва ззаду…=)
З карданним тунелем теж все виявилося норм, тільки смолу тамвиявилося найважче віддирати…
А ось права сторона мене засмутила знову... Влітку минулого рокувона мене вже засмучувала, тепер знову... Тоді ж усе там почистив, пройшов перетворювачем і загрунтував, думав усе нормально буде, авиявилося ні... Мабуть, тоді іржа в'їлася в метал, Тепер там зновубула іржа, з'явилися невеликі дірочки ... Мабуть знову машинідоведеться зустрітися з допотопним зварюванням мого тата)))))
Поки що все там промазав перетворювачем іржі, сподіваюся незамерзне, а хоч якось жито прибере, де є))) Завтра загрунтую поновій, і буду вібру далі клеїти...) Хто стежить за машиною, чекайтезавтра новий БЖ...=)
/>
==========================================
А ще я хочу в машину таке кермо…) Може їсти у когось, топропонуйте)) Нехай неідеальний навіть чи схожий на такий…)))))
Коментарі2
ти головне проклей добре ! Щоб не гнило потім ! У мене теж цей гудрон, так там взагалі іржі немає ... пощастило))
Буду клеїти на совість))) А то знову доведеться переклеювати))) У мене під гудроном іржа пішла тільки де дренажні отвори - волога, бруд потрапляв мабуть ...