🚘 не їде, їде, не їде.
Був учора в гаражі, але через бумер (який стояв на ремонті) так угараж і не потрапив. Але! Є нові цікаві обставини роботиавтомобіля.
Суть.
Заводимо-перекладаємо селектор у положення D, рушаємо, їдемо, набираємо 60, легкий провал, відпускаємо педаль, натискаємо поновій, погнали прискоряться далі, набираємо 80, і ось він коріньзла. З кілька легких ударів у гальмо, і ми поїхали далі. Вище 120не набирає.
Коментарі9
Ну таки так)
Так і зроблю, як тільки поміняю вкладки коленвала)
Провернуло до рхен?
Перевір іскру, свічки докручені чи ні, перевір котушки та запалювання (стробоскопом)Паливну систему перевір та подивися в повітряній системі наявність витоків повітря, зайвим не буде
Компресію треба подивитися. Може клапан. У мене таке було на самому початку після покупки. Але у мене механка.
На рахунок ударів хз, це може і коробка бути, треба діагностувати її. З приводу не розганяється і не їде більше 120, дуже схоже на бензонасос, або не дає потрібної продуктивності, або взагалі бак засрат. Спробуй зняти шланг обратки і включи запалення...
Джижок і троїть, з приводу чи перестає він троїти, натиснути на гальмо не впевнений
На коробку нарікань немає, все м'яко і плавно. Для того щоб вона почала піднімати оберти потрібно кілька разів натиснути на гальмо. Я ось думаю чи це не вакум
За ідеєю двигун повинен троїти якщо ваккум несправний, і при натисканні на педаль гальма повинен переставати троїти, це на неодружених оборотах. Та й педаль гальма тугіше стає. Навряд це він.