Випарник чистив, як і раніше, через дренажну трубку. За рік фільтрперетворився на мотлох. Змінюватиму 2 рази на рік, хоча і неособливо багато їжджу.
> Цього разу купив «преміум» варіант фільтра.
Старий
Новий
Випарник чистив, як і раніше, через дренажну трубку. За рік фільтрперетворився на мотлох. Змінюватиму 2 рази на рік, хоча і неособливо багато їжджу.
> Цього разу купив «преміум» варіант фільтра.


Заміна кульової опори, тяги та втулок заднього стабілізатора



Заміна прокладки кришки маслозаливної горловини, форсунки та резинок склоочисника

Коментарі11
Я нещодавно змінював фільтр з пробігом 20 тисяч таких проблем у ньому не було.
Тобі швидше за все потрібно зняти під лобовим склом заглушку і все там помити! Тоді не буде так забиватися фільтр
Чистив пару років тому. У мене просто у дворі багато дерев. ;)
Якби не гемор із заміною я б його раз на місяць змінював. Коштує копійки а очищає на ура, а цим ми дихаємо.
Не розумію чому всі так лаються на складність заміни. Складніше, ніж у деяких інших машинах, але все одно це лише кілька хвилин роботи. )
У бардачку найпростіше, під лобовим теж норм а тут реально я його мну руками
Під лобовим менше рухів, ніж у бардачку, але і фільтр напевно помре швидше. У мене на 206 ГТІ і на Сакс там. Якщо натиснути педаль газу в підлогу, то у нас легше заходить. У Родстері схожа з 407 конструкція монтажу фільтра салону, але з пам'яті зміню...
У бардачку 2 руху. Відкрити бардак і відкрити заглушку. У нас за фактом теж зняти обшивку і зняти заглушку але у нас це раком все плюс хер вставиш. Під лобовим в опелі було так суєш руку в щілину між гумками вони еластичні і клацаєш один затискач - ф...
Так, все правильно. Я змінюю фільтр за 7 хвилин не поспішаючи.
Я продуваю його за рік рази три.оч швидко забруднюється швидше ніж на двигуні повітряний
Я повітряний 3 роки не змінював =) він як новий ще, з собою новий вожу. А салонний як пилосос - після цвітіння тополі змінюю зазвичай.