поміняв нещодавно амортизатори. Опори у мене ВАЗівські, стоятьдавно і процедура вже відпрацьована. Амортизатори BILSTEINгазомасляні виробництва германії.
втулка стала в нагоді для центрування опорної чашки пружини, вонабула розпиляна болгаркою на дві рівні частини.Тією ж болгаркоюзроблено проточку на штоку амортизатора для посадки підшипникаВАЗівської опори.
їжджу з ВАЗоопорами вже давно, років сім, а то й більше. Меніподобається кермо легке, ударів менше чути на кузові і ходять довгоїжджу я не потихеньку я 15 років на ЗІЛах відкатався і мені ямкиоб'їжджати не звично все в розумних межах, але люди іноді боятьсямого водіння.
так ось, про амортизатори.На фото видно процес припасування, складання та послідовності установки деталей.Старий аморт бувMONRO, теж газомасляний.На ньому робилося дві проточки різнихдіаметрів.
<
роблю таке не вперше на різних амортизаторах робляться різні втулкиі проточки, але сенс у них один, добре затиснути підшипник опори іне дати опорній шайбі пружини терти про нижню частину підшипникаопори .






Коментарі2
що за супорт дивний? волго чи що?
волгосупорт та ауді диск