Зворотка наше все. Але про все по порядку.
сходив сьогодні пішки на роботу, 10 км туди і назад. На зворотномушляху зайшов в автомагазин, купив прокладку для карбюратора і новийголчастий клапан.Головою то я розумів, що проблема не вкарбюраторі, але замінити прокладку в солексі цеж святе діло))заодно подивитися як він там себе почуває.Розібрав карб і яквиявилося не дарма.Голка майже не тримала і пропускала навіть якщосильно притиснути.
стара прокладка вся просочена бензином з-за переливу і злегказакопчена в районі первинної камери.Це стандартна ситуація, тому яі міняю прокладки при кожному зручному випадку карбюратор всерединічистенький, дає про себе знати застосування MPG Boost, після ньогозавжди все чистенько і блищить. Бензин з маслом змішати, такевийде.Мембрана цього разу ціла.А рідина ця завжди там є.Я не знаюзвідки вона береться.Зібрав карбюратор. Поміняв верх набензонасосі. Все приєднав. Завів. Завелася добре. Але за секунддвадцять потроїв і повалив білий дим. Перелив і зрештою затихла.обратка в мене була заглушена, оскільки магістралі в бак немає (досі! ліньки, самі розумієте))) спробував відкрити обернену ізливати в каністру. Ось вона причина, про яку всі говорили.надлишковий тиск від насоса. Але треба було перевірити все. Теперточно дізнався, без обратки не поїде))) вирішив поставити трійник.так, так, знаю, що це не вихід і треба зливати прямо в бак, але...ліньки - двигун прогресу, а якщо карбюратор переливає то прогресуне буде)))) шланг обратки зробив по довше і врізав його міжфільтрами перед інжекторним. Він великий, думаю компенсуватимепоява повітря в системі. Заодно відсунув фільтр подалі від мотора.прокачав, завів. Попрацювала хвилин десять, все гаразд, все працює.коротше кажучи, поки домовилися, а там подивимося)))
ціна питання:трійник 20 гривень, прокладка 3 гривні, голчастийклапан 17 гривень і ще один хомутик 5 гривень.
тепер у мене навколо карбюратора ще більше шлангочок)) всім дякую.заходьте у гості))
Коментарі18
Все супер! Тільки теж не включаюся, з чого прокладку кришки щоразу змінювати?
вони одноразові. стискаються один раз
А хто як бореться з прокладкою картонною? Вона постійно просочується бензом і потіє
Ніколи не знав цієї проблеми. Рекомендую кришку карбюратора перевірити на предмет викривлення — досить часто народ примудряється її гнути, затягуючи гвинти до дурниці. день протягом тижня-двох Гвинти закручую поступово, по зірці звичайною викруткою, ...
Карбюратор новий у мене, у баті теж новий
мокра прокладка це найвищий рівень палива в карбі найчастіше.
У мене довго карб без обратки працював - без проблем. Просто треба клапан голчастий відрегулювати, він так досить великий тиск може втримати. Ну і голку вкрай бажано Unicar поставити, з гумовим наконечником. І, до речі, у рідного 41- го Солекса обрат...
я теж 20 років без обратки їжджу. а карбюратор вже давно жигулівський. з оберненим.
У мене теж стоїть так карбюратор, і чудово працює. І обратки у мене теж немає! І теж чудово працює. Ось на фото видно, що обратки немає, а пос взагалі про перевернутий Солекс. Треба правильно відрегулювати насос за допомогою прокладок і все буде тип-топ.
У мене на підсмоктуванні теж захлинається, обратка в бак, насос регулював, імхо потрібно з клапаном каламутити щось, у баті на 21 Волгу поставив солекс 073 і обманку до бензонасоса, все працює як годинник!
А чого в тебе карбюратор стоїть на оборот?
давно вже так стоїть)) спробував, сподобалося. назад ставити не хочу.
Це ще що за дичина така? У чому +/- цього дійства?
1-а камера далі від ГБЦ виходить, цим трохи компенсується різницю довжини впускних каналів, звідси рівномірніше сумішоутворення - краще працює на ХХ і при їзді на 1-й камері.
А якщо втопити? Як на 2й їхатиме?
Коли обидва дроселі відкриті, там вже не має значення, що і як - цей режим налаштовується на максимальну віддачу, без огляду на витрату тощо. Але й їзда в такому режимі займає секунди, ну в край півхвилини - це зникаюче мало по по відношенню до норма...
з мінусів заміна тросиків, шлангочок, переробка кріплення троса газу з плюсів мотор працює помітно рівніше, його не ковбасить на неодружених і на низах їздити веселіше)) як мені колись пояснили, повір, сенс є. поки не переробиш не повіриш)) ) Ну я пе...
Це саме Правильно стоїть. А навпаки із заводу ставили.