Здрастуйте все!
Останнім часом при їзді по нерівностях нашої вітчизни на малійшвидкості з'явилися в ходовій країні хрипи-стуки, ну напевно втулкипер. Стабілізатора померли, та й пробіг відповідний.Заїхав у гаражна яму а втулочки номальні але було виявлено таке:А під важелемкерамзит і каміння І під стабілізатором теж під стабілізатором осьвони і скреготали, виявилося що і колодочки на межі під заміну!
Ще минулого року були куплені Феродо FDB4112 за ціною 350 грн плюсзаодно перемазалися напрямні суппортів мастилом ATE Plastilube —грн.
Змащення ATE Plastilube (виробник напевно Henkel — 24 грн.) Основа— мінеральна олія з бентонітом та синтетичним загусником Діапазонробочих температур до +180 Артикул :03.9902 — 1001.2
А маточина намазана медом (Comma Kupfer-Paste) щоб диск неприкипав.
Все разом колодки 350 + 15 +24 = 389 грн. Нова колодка і стара Агальмувати практично не було чим! Обробка маточини мідною мастилом, щоб диск не залипав.
Коментарі2
ось у мене такий же пробіг, а на СТО сказали, що у мене не реально стерті колодки для такого пробігу, хоча у мене стан кращий, ніж у твоїх буде) А за фактом виходить що ще цілком нормально
Коли колодок залишається менше 2-3мм вони починають посиленіше зношувати диск плюс немає того гальмівного зусилля. Відповідно гальмівний шлях більше. Я спочатку хотів колодки місцями поміняти так як внутрішня сторона зношується більше ніж зовнішня а ...