Ремонт та регулювання КПП
Такс, тут просто фотки процесу. До речі ставлю знову пару 3, 9.
Мої доробки і за порадою КППшника.
Доробка вузла кріплення 5й.
Сапун.Олія абсолютно не викидає.До речі таке можливе тільки вкорпусах АЛЕ з додатковим ребранням.Видно на фото.
І регулювання ГП.
Коментарі10
а як регулював бічний зазор? затискаєш ведену її гайкою і потім крутиш з протилежної до утворення зазору? і як зазор це контролюєш? за індикатором або на слух, око?
та на слух і на дотик. Затягую з обох боків відразу теж на дотик. Раніше робив по індикатору, але потім звик без нього.
а в старий корпус куди краще поставити
Навіть не знаю. Може десь позаду де 5я. Люди ставили хто десь зі знайомих, Однозначно хорошого місця немає.
ясно
Ще знаю що від сапуна робили шланг довгий і вгору під самий капот. Так менший натиск і багато не видавлює. Комусь допомогло, комусь ні.
прийму на замітку
Сергій вона і була в новому корпусі. Димон а ти нічого не плутаєш? Там М8х1. Шатуни М9 зазвичай.
шпильку даремно приварив, болт шатуна від пріари підходить, тільки точити його трохи потрібно
у новому корпусі збираєш?