Короче всі хто читав раніше мої записи, я там фоточки викладавмотора.На беззворотну рампу вирішив я поставити регулятор тискупалива.
Ну і вирішив витратити гроші на нормальний регульований РДТ замістьколгоспу з волговським.Взяв репліку думаю може все-таки будебільш-менш якісно зроблено.
Який же я мудак… Ніколи не зв'язуйтесь з кетаєм.Косорукі ублюдки неможуть нічого зробити нормального, якщо в запчастині є дві і більшепов'язані деталі, що рухаються. Тиждень їзди почало жерти бенз якбожевільний.Я дивись на регулятор, а там на ХХ 3 атм. "я вона неприпрацювала. Щодня лізу під капот з ключиком і регулюю тиск. Інодіпросто ліньки, їжджу так. Але що б викотати по ШДК довелосяпотрахатись. Прогріваю, регулюю, починаю їхати все окей." Приїжджаюдодому тиск просів на 0, 3-0, 2 атм. Через це нормально ні ПЦН ні БЦНне викочувати. До мене досі не доходить ... ЯК він може так кривопрацювати? Мембрана+пружина ВСЕ! і все одно тут на рукожопили.Коротше робити тому що роблять кетаеси це треба мати талант.
Взагалі гроші викинуті на вітер. Краще б я купив волговськийрегулятор і нічого не регулював. ПС фото наводиться тільки длятого, щоб знати ВОРОГА в обличчя!
Коментарі20
а я такий же за 700р на алі експрес купив. всі норми) регулювання від 0 до 7 атм.
Добрий день, а після того, як заглушив двигун, тиск падає в нуль або тримається? У бортжурналі не знайшов.
Падає в нуль. Але не відразу, за пару хвилин. Залежить переважно від клапана в насосі
Тут швидше сам регулятор труїть, я ставив манометр на трасу з рідним регулятором, тиск не падало. Думаю насос не до чого!
У будь-якому випадку викинув нафік цей регулятор)) він дуже не стабільний
От так читаєш у всіх добре коли поставив написав, а що погано і викинув ні хто не пише!
Нехай забувається мабуть. Їздиш з ним пару тижнів, і викидаєш. Бісить, що потрібно бігати під капот і підкручувати тиск.
Я зараз начитався і думаю як у мене? Я не заглядав як поставив! Увечері додому поїду подивлюся що показує!
Тут висновок один-регулятор за 700р з китаю добре працювати не буде) а деталь так то відповідальна. Добре переллє, а от якщо бідна, то буде все дуже погано
Ти друга людина на моїй пам'яті хто присере цю хрень і в обох однаковий ефект! Краще ворог хорошого! Онлі стог! онлі валілово!
Так у мене рейка беззворотна! Який стік?
така ж рампа була і в нас виймаєш регулятор з паливної станції і впроваджуєш його в систему брали від шевроле лачеттисистема пройшла 15000км з моєю увагою, далі мотор був перепроданий в черговий раз((( як воно далі їздить я х.з())
ТАК я тобі кажу за те, що коли став вибір який регулятор ставити, думаю куплю нормальний універсальний замість колгоспу з волговським.
за підсумком — стоковий колгосп був би правильнішим)
так це точно!
ось і я про це їдь на розбір, проси вбиту паливну станцію, видерти звідти клапан і айдау мене на роботі їх гори, з радістю подарував би
На розбір чого волгарів чи газелей?
у мене розбір по япі, темрява таких клапанів, в половині станцій
У нас немає по японцях, а якщо є ціни... Багато по гольфах і німцям.
ну у них я х.з як зроблено