№1. Враження через тиждень...

150-180км/ч траса + активні обгони, тапка в підлогу, потім прямаїзда (якщо немає обгонів) та швидка їзда.

Привіт)

>

Якщо коротко — казковий апарат!

Опишу в цитатах, все що спадає на думку))

— Доводиться звикати до оглядовості та напівспортивної посадки.)Якщо в бмв крісло можна було задерти так, що капот можна булозверху бачити, то на порші таке зробити не вийде, тому складаєтьсяпочуття що ще чуть, і дупою будеш терти об асфальт, але це булолише спочатку, зараз уже звик.По огляду, слабенькі дзеркала, дужемаленькі, заднє віконце тож дуже маленьке, якщо припустимо мистоїмо під гірку, навіть пару градусів, ззаду через це віконце вженічого і не видно, не критично, але відразу розумієш, в бмв це булопанорамне вікно :). Машинка виявилася занадто помітною, якщо хтосьцікавиться авто, відразу звертають увагу, завжди крутяться білямого поршака, були вже що питали що це за космічний корабель, тобтоті, які не знають що є такі автомобілі порше)). Круглі та спортивніформи, гарна 4-х точкова оптика, сильно привертає увагу перехожих, і навіть маленьких дітей, які їхали з гірки на саночках і показують "палець вгору", скажімо, не очікував, іноді незручно)))

— Звикаю до витрати палива, а також до цифр, 3000грн+ за повний бак98)). В цілому можна їздити економно, якщо стрілку не закидати, давати можливість вільно котитися, легко можна побачити витрату в8-9л, але зазвичай, їхати хочеться швидко, хочеться обігнатимаксимально велику кількість авто це 15л в хорошому ритмі режимnormal/sport.
>

— Дуже подобається багажник (хетч), можна скласти задні сидіння (вмоїй бмв цього робити не можна, було не практично).

p>
— Мультимедіа хороша, графіка якісна, все зроблено за останньоюмодою, але не так зручно як у бмв, але звикнеться ... Нарешті впоршах стали ставити відмінні панорамні камери, за якістю не гірше7 серії, єдине немає 3Д, але не страшно, ними фактично некористувався, хіба якщо комусь показати що таке є... — Burmesterприємно вразив, грає чисто, потужно, є дуже хороший бас і якіснограє навіть звичайні mp3. — Оскільки часто доводиться їздити замістом увечері/вночі, важливо мати адаптивні фари, було цікавопорівняти їх з Q7, адже там теж називаються матричні, щонайцікавіше, працюють вони по-різному і малюють по-іншому.Однозначно працюють краще аудюшних (вище точно вирізає авто), ікраще LED Adaptive BMW як у роботі так і яскравості, післяшвидкості 130км/ч змінюється кут нахилу, і збільшується яскравість, був приголомшений наскільки далеко б'ють. Світловий пучок широкийта без темних зон (у матричних ауді є темні зони). Тому матричніLED PDLS+ — Рекомендую, одні з найкращих адаптивних фар, які були умене, а це 5-те за рахунком! — Вихлопна система хороша (без опціїспорт .Вихлоп). Звук високий, як у гоночному порші, але перетинкине лопають. Як тільки закидаєш оберти, гарчить здорово, всіобертаються, після зняття ноги з газу, гарненько плюється))))) —Шумка значно гірша за 7 серію, моя так само обладнана подвійнимсклопакетом. Але, не вважаю це мінусом принципово, порівняно з 7-юсерією, тут відчуваєш реальність із дорогою, швидкість відчуваєтьсябільше, і впевненість в управлінні так само, тому це і безпека тадрайв!

— Комфортні ковші дуже сподобалися. Сидіти зручно, крісла жорсткішівід бмв-шних, але не напружує, цілком комфортні. Дуже порадувавмасаж, якщо в BMW 8 програм, то в порші всього лише 5, але масажсподобався набагато більше, в БМВ після включення вже через 2 хв.забував що він працює, занадто м'який, тут ти відчуваєш як тебемасажує справжня тайка, і це тішить. У порівнянні з 7-ї немаємасування дупи, але в бмв і не користувався, дуже відволікає, томуі не треба))))) — Підвіска приємно вразила, пружно м'яка, зайвогоне нав'язує, немає ніякого розгойдування як у бмв, плавність ходувідмінна. При проїзді нерівностей, якщо поставити так само 20-ідиски на BMW, буде на рівні, але на пробій 7-ки піде швидше, цезаслуга 3 камерної пневмо підвіски, яка вважається найкраща всвіті. Вообщем вразила ... А в режимі Sport + майже картинг, і здоповненням опції задніх підрулюючих коліс, здається що їдеш настоїть 911, відчуваєш шкірну купину задницею, а ось він і масажбулок знайшовся ... Скажімо, це найуніверсальніша пневмо підвіска, яка може зробити машину і дуже комфортною, і дуже жорсткою —молодці!

20-ті диски вважаю золотою серединою між виглядом та практичністю, зайвим голову не забуваю.

-
- За практичністю поступається БМВ, але непрактичною її назвати неможу, проїжджаю скрізь де і проїжджав на бмв, благо кліренс задертиможна на +2-3см, і це радує, до речі, пневмо панамери піднімаєтьсянабагато швидше, ніж це робила бмв, напевно рази 3! — Двигунпорадував, начебто скромний об'єм, але їде вражаюче, складаєтьсявраження що їдеш знову на тому ж 911- м, за набором і звукомвихлопу… Якихось ям, і задуму коробки, яка б напружувала ні.Машинка швидко і здорово підлаштовується під ритм, якщо ми їдемоактивно, вона завжди готова знову піти швидко в бій, без будь-якоїзатримки, і це в звичайному режимі "Normal".Якщо ж ми їздимоплавно, не роблячи різких натискань, тоді може бути невеликазатримка близько секунди, але після цього стрілка закидається різковгору, і вали на всі гроші, без затримок. Скажімо, немає цьоговідчуття задуму як було в А7, яка у звичайному режимі взагалі нехотіла їхати… Одним словом за двигун + коробка найвищий бал! 98-йна сокарі, заливав за м. Рівне
Місто/траса, їхав по-різному, в основному як для такої машиниспокійний режим, але їхав найшвидше :)