#7. Ну що, поговоримо про плюси/мінуси?

Привіт!
Вже триває 3 місяць експлуатації, емоції вже притихли, настав часрозповісти про мінуси і плюси даного авто.
>

Про мінуси:
1) Якість перших машин хотіло бути кращим, не очікував відPorsche настільки косичних перших екземплярів, що найцікавішебагато одвірків ще з дорестайлових машин, прикладом лізе хром відмийок (у порші сказали полірувати, подивися що з цього вийде. Вауді/VW прикладом такого не було жодного разу), кришка бензобакавід відкриттів/закривання навернулась на пробігу 6000 (замовилизамок), ключовий доступ глючить (ручки під заміну всі 4шт. Проблемавсіх машин до серпня 17г, при попаданні вологи, змінюють ТІЛЬКИ зазапитом клієнта) Можливо, з 18г машини вже будуть кращі, але 16 -17р. Сируваті, одна мультимедіа з мізками оновлювалася десь 5 разівмінімум + оновлення різних блоків, там чорт голову зламає, в 7-цілише один раз ... На тлі БМВ 7 серії яка була одна з перших, панамера занадто сира, пробачити на жаль для Porsche це складно, інший бюджет, хоча там були автомобілі не менш технологічні зперших партій. Інші косяки згадувати не хочу, мені її ще продавати, багато хто просто в ах ... Від їх кількості і як я їх знаходжу:).Добре, що гарантія є, і салон під боком, + гарантію продовжитиможна до 8 років, що після закінчення обов'язково зроблю, правдавона кастрована, тому постараємося прибрати все до її закінчення, адже на багато дрібниць вона не поширюється!

2) Шумка. Автомобіль більш спортивний, ніж комфортний, віндійсно інший у плані відчуття від керування, відчуття швидкостіінше. Шум йде скрізь, найбільше чутно з арок, з-під днища, але вінскрізь, важко відзначити те, що добре зроблено по шумку. Навітьподвійне скло не робить гарної погоди, воно дуже тоненьке, але якби шум точно буде поменше, благо рятує трохи ситуацію Burmester.Навіть скажу більше колишня А7, яка вже пішла на спокій, буланабагато тихіша, а з 7-ю моделлю порівнювати навіть не буду, на нійїхати 160-180км/ч було дуже тихо, тут довго не поїдеш, навітьмаленький бульдог не спить, коли в ку7, вирубується відразу…Доопрацьовувати авто по шумку, не маю жодного бажання, простішекупити інше авто, ніж віддати нашим майстрам, які зламають їїостаточно.

3) У Моторі (яма).
Ну прикольно 2, 9 їде, але занадто велика яма в режимі Normal, цевсе його мати євро 6… Але, добре що є режим Sport, він прибирає цюпроблему, знову ж таки дискомфорт виникає тільки в міськійексплуатації, за містом навіть в режимі "нормал" цілком собі ...Так само мотор потребує щоб його активно крутили, по-справжньомувдавлює вже через 5000 об/хв, і крутиться дуже добре до 7000 об/хв, Проте витрата за активної педалюванні містом це 18-20л. Середній17.5… Манера їзди для такої машини, середня+… Спокійний режим 12л, пенсіонерський — 8-10л якщо їхати за правилами!

4)< /Юзабіліті.
Найжахливіше в цій машині, це крутилка, якою можна переміщатися поменю, тому не користуюся ... Пунктів настільки багато, що їїкрутити просто задовбаєш, та ще знаходиться за важелем перемиканняпередач, руки доводиться викручувати. Так само не зручнорозташована кнопка "аварійки", іноді подякувати требавідволікатися, і ще не завжди з першого разу по ній потрапиш. Незручно розташовані клавіші гучності та вимкнення звуку на кермі.Підстаканники не дуже зручні, хотілося б 2 великих, а то 2 латтевже не влазить, якщо і вийде засунути, потім хрін витягнеш ...Відверто, далі істотних мінусів для мене немає, все іншеподобається…
Зробив висновок, наступній машині Ауді бути! Кайфую від неї більше, у плані ціна/якість, тому слід. Тачка однозначно буде тихіша…рідкісний…
2) Технологічний
3) Прикольно булькає вихлоп.
4 ) Достатньо хороша підвіска в 4/4С, але брати максимум із 20-мидисками, вони ж оптимальні. Пружна, в міру м'яка, добре обробляєнерівності, а широкі ноги (315 ширина задніх) дають можливість нев'їхати в яму. Підвіски. Тому якщо важливіший комфорт, як і мені, турбо на 21 ковзанках, не найкращий вибір. Знаю випадок коли людинапересіла з 4с (нова), на Турбо і розчарувався, буває …
5) Панорама/люк хороша, ніколи не було, тому користуюсь доситьчасто. Не скрипить!
6) Масаж також сподобався, користуюся часто. Тайська масажистка вжене потрібна, відправив у відпустку :).
7) Burmester грає чудово, але 8к євро не дав би, якби брав назамовлення! (суто особиста думка, якщо рахувати гроші), Boseдостатньо!
8) Мультимедіа на тлі минулих порше, жирний "+", як і камерикругового огляду "++".
9) Matrix LED, світять відмінно, краще ніж чекав ... + з нимивиглядає значно хижіше, ніж зі звичайним LED!
10) Добре прилипає до дороги, держак відмінний…
11) Сидіння досить комфортні, не повітряні як у мерседесі/БМВ, алей не такі жорсткі як були в ауді ТТ… Проїхати 500+ реально безвтоми спини та дупи. Загалом якби не косяки, то авто залишився бдуже задоволений, Решта просто причіпки і порівняння зпопередніми, їздити кожен день можна і потрібно, що й роблю, стоятивона у мене явно не буде! Дарує однозначно приємне задоволення відводіння, відчуття дорогого авто присутнє, без уваги не залишаєтьсяне на хвилину, правда це іноді й дратує :).

Мій колишній макаш, справжній тигр, як і раніше, тішить. Жоднихполомок, в дод. Гарантії з таким залізом не потребує. Машині майже4 роки! Як час летить…