Датчик температури. Сніг та лід
Ось перший досвід снігу та льоду.
Машина тримає дорогу відмінно, електроніка допомагає добре. Дорогабула довгою 700 км. Погода була різною . Дощ. Лід. Сніг Машина зусім впоралася на ура.Задоволений.
Був прикол з датчиком.
На вулиці сніг і погода -1 датчик став показувати +17 + 29 іпостійно стрибала температура. На +21 і стало дмухати з ньогохолодне повітря.Думав глюк.Зупинився заглушив — завів усезалишилося також.
Вишив постаріти. .Фото не дуже якісне там + 29.
Коментарі12
Що за світло? Ксенон?
Ні. Звичайні Projection Type). Пропонували поставити лід. Але поки не буду. Вистачає. Часто їжджу по трасі, видно добре. На фото ближній.
Датчик стоїть за бампером і показував температура повітря в моторному відсіку, а коли сітку почистили дали приплив свіжого повітря ... ось вам і результат. Що то було на кшталт.
А клімат як із цим пов'язане незнання? У мене і з клімату пішло холодне повітря))
Клімат взаємопов'язаний із показаннями за бортом і вже виходячи яка температура довкілля будує свою роботу в салоні авто.
Потужно котнувся)
Так так. Дорога була не легкою. Але кумедною.
І передній привід взимку цілком нормальний, хоч у тебе механіка, але все одно, я тут дискусію розгорнув нижче)
Яка гума у вас?
Гуму брав у салоні з авто.
У мене така сама, тільки 225/65 17. Начебто не погана
Тож у салоні брав тільки 225/60/17 мені здалася досить тиха, хоча порівнювати особливо нема чим))