1. Набір ГРМ, ремінь + ролик 7701476745
2. Набір, ремінь доп+ ролики 7701477533Запчастини нафото:8200830192, 7701477533, D0025
3. Стрійчевий ремінь для генератора, на жаль йде без пристосуваннядля одягання ременя :( хоча раніше комплектувалися 8200830183
4. Прокладка кришки клапанів кортеко 440239P Запчастини нафото:440239P, 13180000
5. Прокладка впускного колектора аджусу (про всяк випадок)13180000Запчасти на фото:13180000
6. Помпа, про всяк випадок 210101832R
Запчасти на фото:8200830192, 210101832R7. Ну олії, фільтру маслянь, повітряний, салону, газові, кільце підпробку, до речі, пробку доповнив неодимовим магнітом, який попавсяна очі 8. Колечко під випускний колектор босав про всяк випадок:)
9. Форсунки баракуда і фільтр циклон
— з підручних засобів зібрав подібність оріг пристосування, траверсу замість домкрата для утримання мотора без подушки
— так як машина на газу і клапана потрібно регулювати раз в 15 тис, то знімає впускний колектор, кришку клапанів і регулюємо клапана, распредвал у мене з канавкою, тому зазори:впускні, випускні, навипускних зазори були на боці 0, 25, загалом все за інструкцією, регулюємо, знежирюємо, наносимо герметик по книзі, ставимо на місцекришку, міняємо ремінь грм, теж все гранично просто, в книзідохідливо все розписано, знімаємо заглушку під коробкою щобзастопорити коленвал викруткою для відкручування шківа,
також знімаємо заглушку під стартером, при тому зняти її набагатолегше ніж поставити замість без зняття стартера :),
там місце під стопор коленвала для установки ременя грм, стопоримоколенвал свердлом на 7, 8 мм.Ніяких тонкощів немає, збираємозаглушки на місце — міняємо масло і фільтри — також було вирішенозамінити форсунки типу валтек на форсунки баракуда, коли ставив Дляцього потрібно замінити штуцера в колекторі, так як старі підшланги 4 мм, а на нових форсунках 5 мм, також заодно змінив шлангина форсунки, від редуктора до рампи, і замінив дротяні пружинніхомути на стрічкові :)
ну і стандартні процедури для ТО, промив, продув, змастив, петлі тазамки, почитав помилки через блок гбо, , добре коли блок гбо вмієчитати обд :) А також заодно перевірив в якому стані кільце наз'єднанні колектора і вихлопного тракту, так як люди часто йогозмінюють коли вже пізно :) все добре, мого на рік ще вистачить :), змастив шпильки мідним мастилом і зібрав замість
Коментарі20
А чи випадково не залишилося фотки ролика ГРМ зі зворотного боку? А то купив INA, чую підробка.
Ні, є звичайно невеликий шанс що мтарій десь на полиці, постараюся глянути сьогодні
добрий день підкажіть будь ласка мені майстер який завжди раніше міняв грм на нексії не захотів міняти грм на логані сказав що там відсутні мітки і потрібен якийсь спец прилад на скільки правда я просто у вас дивлюся замість спец приладу свердло))) н...
дивлячись який мотор, на 1,2 є мітки і взагалі можна без стопора поміняти, а як наприклад на літровому або 0,9 я не знаю, треба подивитися книги
У мене 1.2 якщо є мітки це відмінно заспокоїли мене) прикол з ременем доп обладнання там де два ролика цінник 2600-2800))) грм з роликом 1200) афігети різниця хоча цей ремінь з роликами у мене 120к пробіг
за моїми номерами ? а то там був прикол, для ременя генератора, з пристосуванням для встановлення і без, ціна в рази
Знайшов ремінь генератора 3pk751sf гейц 260 грн а оригінал 1200-1800
Ввечері гляну, мені привезли новий ремінь генератора, прозапас, вірніше заказивали на такий же мотор, і взяли два, то першою вже пару тижнів працює нормально, не пищить, і коштує оріг близько 300 грн здається
Якщо тільки на бензині — як часто регулювати клапан і як зрозуміти, коли вже час це робити?
Чис то На бензі то книга пише раз на 120 тьіс
А які симптоми? Стук ? Або щось ще проявляється? Якщо наприклад затиснуті?
Якщо затиснути, то на оборот, зазору немає, з хмарити нема чому
Через затиснутих може бути поганий 1 запуск, а з другого все ок?
Взагалі, в принципі, може
Скажіть, у продажу є комплект ременя генератора з планкою і просто ремінь. Різниця ціни близько 800 грн. Ця планка для чого? Якщо ставитиму в офіціалів, вона потрібна? Не хочеться переплачувати просто… А міняти час…
Якщо правильно розумію, то там має бути пристрій для 5атягуваня реміня, я ставив без нього, тим більше, якщо ставити в офіціалів, то в них має бути
Геть та залізячка ... Якщо ви ставили без нього, то значить можна це зробити. Значить можна брати без неї ... Правильно?
Раніше була пластика і трохи інша, без неї не те що було легко поставити, але можливо
Ціна ременя оригінал без неї 280, з нею 1300!.. За що? І ще питання, ремінь грм і кондера не змінювали? Може їсти номер ременя та роликів?
Міняв все, у темі на фотках все ншмера є