Поїздка на сервіс
Їздив на сервіс, замінено
1) подушки двигуна
2) гальмівні диски/колодки/ремкомплект супортів
> 3) втулки передніх важелів
4) Сайлентблоки передніх важелів
5) Сайлентблоки задніх важелів
6) всі підшипники в круг.
> Я не скажу що це все горіло до заміни, і як би комфортнішеїхати вона не стала, різниці, на жаль, я не побачив. Але існуєвелика проблема.
br/>
На холодну, як нормально їде, а як прогріється, на середніхоборотах, особливо помітно на 3-4 передачі після 2-х тисячоборотів, вона тупить, тобто не глухне, але і не набирає обертів.Плавно натискаю на педаль, чутно навіть простріли у вихлопну, колипедаль у півстусан під зад і 2 літри летять.Летять так що настрілку спідометра страшно дивитися.Як відпущу педаль, і легенькопідгазовую, їде нормально, але не довго, знову починає заливати (викручував свічки, чорні) Діагностика показала помилку 35 -занадто низька напруга на потенціометрі дпдз. А за фактом там1, 17В.
Купити через олх, стрімко, олх — лох, та й ціна на дпдз неадекватна, що на нові що на бэу. Та й як купувати якщо невпевнений, що проблема в ньому.
Пошуки по місту знайомих з таким же дохсом як у мене не увінчалисяуспіхом. Печаль.
Коментарі15
Так, з донсами чув про гемори з датчиками ... Ну нічого, все вирішуване!
А запалювання крутив? зазвичай стріляє, якщо пізніше. На 100 відсотків не впевнений, тому що у самого охс.
У мене dohc. Там не вірні свідчення з дпдз. Перевірю лямбда і датчик температури. Датчиків неміряно, не порівняти з нексією)))
А взагалі мене радують діагности і супермпстера. Дуже розумно радити купити інше авто а не цей тридцятирічний мотлох. Ептити, як я до цього не додумався, купив сієрру 90 року замість якого ні будь кіа 2015. Ну їй богу))) )
У мене стоїть датчик з ланоса, нормально катає вже три роки, єдине зараз з'явився затик при різкому натисканні на педаль, потім прокидається і прет так що в потоці не соромно, але думаю тут питання в лямбді, вона у мене напівдохла тому як заливало її...
Тож думав від ланоса втулити, тим більше з виробником маю зв'язок прямий. Але потрібно точно дізнатися що справа в ньому. Підсмоктування начебто немає, хх у мене відмінно працює, проливав місцями карбклінером, змін не помітив. Їздив увечері на комп'ю...
Як робили комп. діагностику за 250 грн, якщо немає куди навіть підключити комп? У нас діагностика тільки світлодіодом. Городити з ланоса вийде приблизно в 20-25 $.
Ну так підключили комп, і він на екрані показав помилку 35. А де дпдз 30-50₴? У нас у місті 25₴ беушний
Немає нас сієррах куди підключати комп! Покажіть мені, куди підключали комп? Може Я чого не знаю ...
У той же роз'єм куди і вставляється діод. Це діагностичний роз'єм, і на нормальних сто для нього є і кабель, і прилад, і все інше
Цікаво, а програмою якої діагностували, не скажете? За ДПДЗ відповів у особу.
Я дивився результат. Як програма називається та інше не уточнив. Точно пам'ятаю що комп на 98 виндовсі
Спробуй ще подивитися проводку перед датчиком можливо проводи замкнули один на інший і тому маленький опір тому як сигнал йде в обхід датчика, мож дпдз ще живий
Витрата палива на дохц 2.0 інжектор в першу чергу залежить від стану датчика кисню - лямбда зонда. Потім перевірити датчик температури двигуна стоїть на впускному колекторі від нього теж залежить витрата палива. А датчик положення дросельної заслінки...
Я перевіряв його на урвище, все плавно росте, урвища немає. І на вольти. У мене нижнє значення 1,17 верхнє 5,2. Я ось єдине забув свідчення щодо опору, завтра спробую провести нові виміри. Там теж є значення як і з вольтами?