Так як погода була поганою для кузовних робіт, займавсяпідвіскою. Задні важелі були відпіскоструйні і пофарбовані епоксидним грунтомі акриловим, а з верху пофарбовані в орандж. Втулки поліуретанзамовляв у ( fordfan36 ) якість відмінну, тільки от метал.Втулкипотрібно діставати зі старих. Була невелика сходинка, дякуюзнайомому токарю що проточив (казав що точиться дуже важко ЯКІСТЬ! )фарбував їх фарбою з балону для суппортів. Ну і не втримався відмиві пофарбував редуктор залишалося трохи фарби 127 мобіхел.
Агонь, агонь! Підкажи будь ласка таке питання. Потрібно мені пороги підварити. У місцях зварювання буде голий метал природно. Можливо де-не-де доведеться підшпаклювати. Чим краще покрити голий метал у першому шарі. Грунт потім шпаклівка чи навпаки?
Я займаюся фарбуванням машин, і скільки себе пам'ятаю схиблений на цьому))))) а пороги собі новенькі зробив з 1.2мм ще не дійшли руки просто Зварний шов потрібно дуже добре очистити, далі набиваю ризику на металі шруркою р120 для кращої агдезії, якщо...
так, але наповнювальний ґрунт не захистить метал від вологи солей і дрібних сколів як епоксидний ґрунт, найголовніше в ньому те що він негігроскопічний, Метал купую новий на заводі холоднокатаної низьковуглецеву сталь.
Коментарі11
A у барабанів який розмір після проточки?
Не міряв, був маленький буртик та невелике биття у правого.
У них є допустимий знос просто
так є, але проточка в сотках була, буртик дуже маленький
Агонь, агонь! Підкажи будь ласка таке питання. Потрібно мені пороги підварити. У місцях зварювання буде голий метал природно. Можливо де-не-де доведеться підшпаклювати. Чим краще покрити голий метал у першому шарі. Грунт потім шпаклівка чи навпаки?
Я займаюся фарбуванням машин, і скільки себе пам'ятаю схиблений на цьому))))) а пороги собі новенькі зробив з 1.2мм ще не дійшли руки просто Зварний шов потрібно дуже добре очистити, далі набиваю ризику на металі шруркою р120 для кращої агдезії, якщо...
Це добре) Дякуємо за відповідь! Ось такий ґрунт мені радили на розборі фордів, його потрібно розводити.
Це не автомобільний грунт, там у задній частині є техніка, швидше за все просто 647 нс очей до 10%
питання лише якості заліза. хороше і під наповнювачем не згниє
так, але наповнювальний ґрунт не захистить метал від вологи солей і дрібних сколів як епоксидний ґрунт, найголовніше в ньому те що він негігроскопічний, Метал купую новий на заводі холоднокатаної низьковуглецеву сталь.
Ну і після всього не завадило б розкрити пороги APP U-210 або іншими видами.