Застукало в голові.
Всім привіт. Сьогодні почало цокотіти у правій по ходу руху головіу верхній частині під клапанною кришкою! p>
Заїжджав сьогодні на 2 сто
На першому сказали приїжджайте через тиждень, розтин покаже…
На другому сказали, що дуже схоже на гідрик, а давайте оліюзамінимо і подивимося (масло міняти якраз пора, хтось у коментахписав, що із заміною звук пропав.) Завтра перевіримо…
І так що зробив у вирішенні проблеми:масло та фільтр замінив, тискмасла перевірив (воно в нормі ). Після заміни цокіт став тихіше, але не пішов.Вирішив наступного тижня замінити всі гідрики, прокладки, грм ну і все супутнє, не знаю хто і коли до мене церобив, а у мене машина вже майже два роки)))
/>
To be continued…
Коментарі19
Цокання видає, швидше за все, клапан адсорбера. Хоча, чути не дуже виразно. Це йде цикл регенерації. Керує включенням процесу ЕБУ двигуна в залежності від температури ОЖ і оборотів двигуна. Це нормальна робота клапана. Гідроштовхачі починають стукати...
У мене клапан адсорбера схожим звуком цокає
Дякую всім за викладені думки з моєї проблеми. Поїду в сервіс днями… To be continued 😎
Подивився відео, тиск масла помірь
Я б спочатку тиск олії на ХХ поміряв, може не вистачає, а оборотів додаєш - все в нормі.
Олія з фільтром поміняй Мені допомогло До речі на тій же голові і в тому ж самому місці
Хм. А масло якраз долив вчора і можливо налив з гірочкою але не сильно))) може бути від переливу? Це масло лив уже два рази. Тобто.
Ну наскільки мені відомо то гідрик починають стукати у разі коли повітря зловлять або засмічення якийсь шлам потрапляє Яке масло льош?
Vag 5w40
Ну тоді в принципі не повинно бути проблем
Додав відео)))
Треба було відео записати зі звуком працюючого двигуна. Було б простіше визначити джерело звуку. Якщо цокання точно йде з-під клапанної кришки, то перевіряти треба в першу чергу стан гідрокомпенсаторів (зазори з кулачками розподільних валів).
Я і записав, тут викласти не зміг. Як можна з телефону додати?
на Фазорегулятор схоже
У мене були дохлі фазики і ланцюг підростане
На цьому двигуні інша система регулювання фаз, там чотири фазики і ніяких ланцюгів))
Не знав) спасибі
або гідрокомпенсатор, або фазообертач, можливий їх засмічення, а можливо що і дупа.
Далі вас чекає зняття клапанних кришок, і з'ясування причини. Ну або як варіант залишити все як є і добити двигун.