Завжди під час заміни ТО вид захисту мотора викликав у мене легкезадоволення. Тому першим що я вирішив відремонтувати цейзахист.
Так вона виглядала після зняття та промивання.
Захист після промивання від бруду.
Також на драйві знайшов кілька записів про те, що бензобак такожсильно іржавіє з внутрішнього боку… Якщо чесно то я сподівавсяпобачити картину по гірше)
захист бензобака
Болгарка плюс наждак зробили своє.Якщо чесно то потім пошкодував, тому що потім довелося довго відмивати білий наліт від хімії.
Захист двигуна після шліфування та обробки антикорозійною рідиною.Також після забарвлення захистів, я зняв кріплення запаски збагажника, так як там теж почала проступати іржа, також оновивсяколір. br>
Коментарі2
Захисту немає спереду треба б поставити, а задню теж знімав, іржі не було, хіба що на хронах які тримають бензобак, знизу його такі підтримуючі планки, теж зачищав їх знежирював і фарбував
передній захист річ потрібна… кілька разів дуже сильно чіпляв нею, і вона удар витягувала.