Всім доброго часу доби… Вранці перестав включатися webasto, після приходу до авто пультуправління автономної світиться, але сама автономкамовчив…МММ…Перше що прийшло в голову це те, що проблем у самій вЕбасті… Минулої зими вона відпрацювала без жодної затримки якгодинник… Далі почав грішити на бенз… На АКБ Bosch S5 77A якомурік… Але як виявилося це генератор не дозаряджає АКБ і через це невключається автономний обігрівач так би не розрядити акум повністюі дати шанс завести двигун. Без навантаження генератор видає 13, 8 Якщо включити клімат, світло, і один підігрів сидухи то виходитьдесь біля 13, 3 Якщо включити підігрів скла та дзеркал, то цифра падає до 12, 5…Аіноді і до 12в. Після того як авто простояло ніч на морозі -10 акум вранці показав11, 4 ... Це мало ... Дуже мало ... У ході при розгоні також падаєзарядка з 13, 5 до 12, 5 ... Це не Гуд ... Та приблуда якої змінювавнапругу з автомобіля товариша, там зовсім інші Цифри…Приблударобоча та справна хоч і кЕтайська… Цього року генератор перевірявся на стенді і був замінений релерегулятор. Але незрозумілого виробника — на нього і грішу. Післязаміни заряд АКБ був у нормі. І так спробую поміняти реле регуляторна новий Bosch. Куплений він був в інтернеті за 486грн.Запчасти нафото:1197311214Запчасти на фото:1197311514
Коментарі10
Жека, як варіант діодний міст, РР теж може, але не факт)
Побачимо…
Поміряй спочатку окремо скільки з генератора вольт виходить і скільки на аккум приходить. Має бути абсолютно однакове значення.
Ок!
Зручно все купою змінюється)
У сенсі?..
Ну і реле регулятор, і щітки. Це на Бош так, у мене Делко Ремі
Можна поміняти щітки, вони продаються окремо Бош.
Ну на моєму теж щітки змінюються окремо, тільки треба знімати та розбирати весь генератор
Делко ремі теж раніше стояв на моєму двигуні ...