Настав час замінити вдруге трубку по якій картерні гази потрапляютьіз клапанної кришки у впускний колектор…
Трубку/тонкий шланг міняю вдруге:оригінальна з роками потріскаласяі стала пластилінової ... Замість неї поставив "бензостійкий"трубки який за пару років прийшов у повну непридатність і ставчерез себе пропускати все що тільки можна і не можна ... Загаломвін зовні весь в маслі ... Оберти трохи плавають на неодружених...
Вирішено зняти дросельну заслінку, почистити тоненький отвір уштуцері, думаю про нього знають власники чумотеків. Пробкишампанського…
Підозрівав що воно з часом забилося…але розібравши і заштовхавши втой самий отвір дріт побачив що все ок і нічого не забито…
Перемив заслінку, поміняв шланг/трубку ( купив 50см бензинового 8ммшланга, в результаті відрізав від нього зайвих сантиметрів 8 )...Розбираючи збираючи все це виявив трос круїзу, щорозірвався...Як він порвався я так і незрозумів...Нічого...Замінимо або полагодимо...
Коментарі7
Жека, що за шланг брав? Якщо жигульме, то все куйня, в личку можу скинути норм шланг )
Можна і мені?
ні, не жигульме
а шо за норм шланг? бо треба змінити
Ворота 3225-00053, вони різні по діаметру, відповідно і код інший
ну мені таку як Женя міняв
Ну я не в курсі, що саме він ставив))