Всім привіт хто заглянув на сторінку…
Картина маслом))) низ двигуна в маслі, потрібно усувати…раніше цяпроцедура проводилася тисяч 50 тому тому.
/>
Тоді верхній піддон садили через прокладку VR+герметик, нижній нагерметик VR
Зараз будемо застосовувати верхню прокладку оригінал GM + герметик, нижній піддон садити на герметик без прокладки./>
Відкрутив подушки двигуна.
Двигун підняли.
Далі відкрутив піддон, трохи помудохався щоб він відійшов.Потомвідкрутив маслоприймач і потім вже верхній напівпіддон.
<
Все перемито, старий герметик прибраний.Маслоприймач чистий був, пару шматочків герметика на сітці...
Напівпіддон верхній злегка змазаним рерметиком + прокладка, затягуємо не до хрускоту в лікті)))
Природно, нова олія Comma 10W40 + фільтр GM…
Коментарі9
Нижній піддон по герметику не тече? Теж думаю замість прокладки на гермет посадити
Не тече, зверху чи то з датчика, чи то з прокладки маслонасоса тече. На герметиці все відмінно.
Щас блок зібрав після капітальки, все на прокладки посадив, не фанат герметика
Дарма...Я теж не промазав герметиком і потекли((((((Не тече?))
Ні, все норм.Єдине місце де герметик, це алюмінієва кришка клапанів з прокладкою.Я хотів зробити як у старі часи через солідол, але не знаю як це робити і скільки наносити.
На скільки піднімати треба щоб витягнути другу частину піддону?
Я щоб середню частину зняти поставив дошку товщина 5см(50), зверху гідравлічний домкрат, викрутив по різанні телескопічний шток і ще впершись штоком в облямівку коробас підняв поки не вперлася в кузов, тому що роблю на вулиці.
На фото видно на скільки від підрамника піднявся мотор. Піднімати доти, поки жабо під двірниками не почне тріщати, але краще її зняти.
Нещодавно 2.0 свапав у своб вторуб омегу, проеладки піддону б, у, і все на гермет віктор реінз, все тримає добре