І так, після всіх процедур що описував у БЖ, прийняли рішення:
1 після заміни лямбди ХХ стабілізувався але на обертах троїла всеодно;
2 викрутив почистив свічки, всі були майже як друга на фото, вкрутив працювала відмінно не троїла, і жвава була;
3 на ранок завів і знову почала троїти при розгоні тупить і не їде, викрутив свічки і ось результат на фото.За день так засрало;
Так як різьблення на свічках в маслі і вона їсть масло на 15тисдолив 3-4л масла
(лю кастрол магнетик 5в40)<
Я думаю що сальники кланів не тримають, пробігу 120тис машині 10років плюс ще коштує газ.
Компресія в нормі тобто з ЦПГ проблем немає.
Комп помилок не видає все чисто
Тільки показує перепустки в циліндрі тому що не працює свічка.
Вкрутив третій комплект свічок спочатку попрацювала потім знову їхзасрало і троїть на обертах.
< br> Що скажете, як варіант?
Завтра думаю купувати сальники клапанів, і міняти
Схожі записи
Планове ТО: Заміна МСК, прокладки клапанної кришки, ременя та ролика ГРМ, масла та фільтрів. Двигун 1.6 BFQ, з легкою парою!
Планове ТО: Заміна МСК, прокладки клапанної кришки, ременя та ролика ГРМ, масла та фільтрів. Двигун 1.6 BFQ, з легкою парою!
19
Вирішено проблему троїння двигуна Skoda Octavia tour mk1 BFQ
Вирішено проблему троїння двигуна Skoda Octavia tour mk1 BFQ
20
Заміна масла, фільтрів, колодок та пильовика на супорті.
Заміна масла, фільтрів, колодок та пильовика на супорті.
0
Коментарі20
15тисяч для будь-якого мотора дуже великий інтервал заміни. а тим більше на BFQ, який гарячий як чорт, там будь-яка олія до 7-8 т.км втрачає свої властивості.
Це тільки цього разу так Завжди змінював до 10 тис.
на жаль... 120 000... мотори в мексиці збирали. з гівна та палиць
КОПИ БАБОСИ - ЛЕЗЬ В МОТОР ... кільця.
100 тис пробігу рідного не воно, як так швидко міг скінчитися мотор
Ще роблять на сервісі стоїть про цю справу багато прочитав можна зробити самому Ютуб на допомогу
Чому так рідко масло міняєш? ((((
Завжди змінював у 10тис а зараз вона виїбується і не змінюю поки не зроблю що б працювала норм
Така ж біда залягли масло знімні кільця від того і жор масла і засрані свічки можна закласти розкоксування кілець
А як робили?
А що заважає поїхати до нормальних хлопців для діагностики?
Їздив уже багато разів і толку нуль
Компресія в нормі, це скільки?
1 і 3 циліндри 14 а 2 та 4 по 13
Спробуй одноконтактні свічки, махнися з ким нитку не на довго, самі свічки можуть не тримати, багато випадків було, хоча в моїх випадках їх заливало, а в тебе крутіше
Ось сьогодні поставив, трохи покатався добре працювала, а потім почала смикатися на ходу
Я думаю так підвищена компресія говорить про олію на стінках циліндра, 1. якщо різьблення свічки в олії, то найімовірніше це сальники клапанів, 2. якщо нагар на електроді, то кільця. А може і те й те відразу
14 це підвищена компресія? сальники + стан самого клапана + стан напрямної, так буде правильніше кільця? звідки тоді компресія 14?
І я про те ж, якби вони засіли, то не було б такої компресії, навіть якщо там і масло в циліндрах є, якщо Її немає то Її і з маслом не буде нормальною
боюся ковпачками не відбудешся ...