Підсумок володіння MINI R56 за 5 років і 100000км

Отже, минуло ось уже 5 років, як ми купили мінік і так вжезбіглося, що ми проїхали якраз 100к км за цей час. Вирішив зібративсе до купи, раптом комусь буде корисно для розуміння вартостіутримання цього авто.
У листопаді 2015 ми купили його з пробігом 80к км, зараз наодометрі вже 183к км — мабуть найкритичніший період для куперівдругого покоління пройдено, оскільки на цьому пробігу і вилазятьусі основні косяки.Сподіваюся ми їх усі полікували (так, напевно, думають усі власники бмв при черговому відвідуванні СТО)). MINICooper R56 в базовій комплектації на механіці з мотором N 12.Виготовлений у вересні 2008 р., покинув салон восени 2009 р.Куплений з пробігом 80к км відразу після заміни зчеплення, двомасового маховика і приводу заднього двірника.Більше особливихпроблем до цього моменту з ним не було. Лямбда зонд. Замінник3000грн.
— 95к:Передні колодки та диски і здається втулки переднього стаба.Гальма замінники, втулки оригінал. 4000грн.
— 110к:Задня маточина. Оригінал. 5500грн.
— 120к:Велике ТО, коли поміняли маслознімні ковпачки, ланцюг ГРМ, натягувач, заспокійник, свічки, передні амортизатори, опориамортизаторів, сайлентблоки важелів, рульовий наконечник, підкладкафільтра. По мотору все оригінал, замінники амортизатори, решта непам'ятаю вже. Близько 34000грн з роботою.
— Десь тут здається змінював задні гальмівні диски та колодки.Взагалі не пам'ятаю пробігу і ціни. - Термостат, охолоджуйка.Оригінал. 4500грн.
— Десь тоді ж друга задня маточина. Оригінал. Теж близько5500грн.
— 150к:Паливний насос. Замінник. 7000грн.
— 153к:Перший лямбда-зонд. Замінник. 3000грн.
— Взагалі не пам'ятаю, що відбувалося з машиною в цей період, мабуть особливо не напружувала.
— 170к:Реставрація кермової рейки. 8000грн з роботою.
— 171к:Передні гальмівні диски, передні колодки, колодки задні, датчики зносу, прокладка клапанної кришки. Прокладка оригінал, іншізамінники. 10000грн з роботою.
— 172к:Свічки. Оригінал. Здається близько 2000-2300грн.
— 175-177к:Всі амортизатори по колу, опори, прокладки пружин верхніта нижні. Опори та прокладки оригінал, іншезамінники.11000+грн.
— 177к:Стійки стабілізатора переднього. Замінники. 1500грн.
— 178к:Катушки запалювання 4шт. Оригінал. 4800грн.
— 182к:Купив поточний патрубок системи охолодження та втулкипереднього стабілізатора. Оригінал. 2500грн.

Ось такий список, думаю згадав практично все.
У ньому тільки витрати на обслуговування авто, ціни практично всітільки на запчастини, там де з роботою я вказую.
Не писав регулярні ТО із заміною олії та 3х фільтрів кожні 7000км, їх звичайно ж було багато. Вартість кожного порядку 3000-4000грн зроботою.
Також не включав до списку всякі витрати при пошкодженні авто, а їхбуло трохи за цей період — раз трохи підривав бампер передній уснігу, потім на швидкості відігнулася накладка на арці )) Відривалираз праву сторону бампера. І одного разу ззаду приїхала курка втягучці і розбила протитуманку і пошкодила бампер. Якось так, сподіваюся комусь буде корисно, якщо взагалі є ще охочі купуватиR56)))
Суму підбивати не буду, щоб не засмучуватися.
Всім бобра.