Нарешті дійшли руки поколупатися трохи з машиною так як все літо посуті було не до цього. Бампер РС так і залишився на полиці в гаражіяк і багато інших прикол, але про це пізніше.
Останнім часом почалися проблеми з пропусками запалення в 1циліндрі.Проштудувавши всю інформацію і відразу трохи зажурившисьвирішив лізти розбиратися.
Почав з Васі-Діагноста:
< /
Помилки за пропусками запалювання в 1 циліндрі та багатоїсуміші
Ну що ж, боротимемося:
В першу чергу замінив місцями котушки 1 і 2 циліндрів, так як напершому у мене стояла Віка, а на 2 і 3 оригінал, не знаю через щотак, але дуже хочеться вірити що проблема в котушці, а не вклапані, що прогорів.
В даний момент заміряти компресію можливості ні, так щоекспериментуватиму як зможу.
Замінив місцями котушки
Так само вивернув свічки з 1 і 2 циліндрів, подивитися в якомувони стані:
Нагар на обох свічках однаковий
Після даних маніпуляцій зайнявся чищенням дросельної заслінки
Насамперед відключив фішку
Засувка піддягається і фішка легко знімається Далі відкручуємо 4саморізи які тримають дросель
Тут потрібен ключ або головка Torx 30
Ну і власне дросельна заслінка знята. А ось тут на мене чекав тихийжах. Зсередини все було настільки закоксовано, я очманів.
От у такому стані знаходиться дросельна заслінка
У впускний колектор страшно дивитися
Для очищення використав очищувач карбюратора та пачку серветокодноразових.
Використовував ось такий очищувач Ну і власне результат через паругодин мук відшкребти всю цю справу:Відмив до блиску З зовнішньогобоку стан було й більше.Ну і збірка у зворотній послідовності.
Так само помітив що випускний колектор тріснув у 2 місцях, хз що зцим робити.Поки по їжджі так.
> 2 пристойних тріщини
Після збірки адаптував дросельну заслінку Васею, описувати не будуінформації і так купа тут же на Драйві.
Загалом роботи звичайно ще пристойно, наступним етапом буде ревізіяСподіваюся що відбудуся легким переляком, тому що перебираннямотора в мої плани зовсім не входила. Ну а поки подивимося якийрезультат дасть чистка дроселя.






Коментарі5
Переміг перепустки в першому циліндрі?
Ну і як результат? Теж хочу розібрати та почистити для профілактики, тому що не знаю, яка картина всередині. На ланосі мив заслінку постійно, а тут все ніяк руки не доходять.
Результат звичайно відразу помітний, краще чуйність на педаль газу, та й на неодружених стало трусити не так сильно. А то у мене аж вібрації відчувалися в салоні.
На своїй тачилі я поки такого навіть близько не бачив ... Боюся, що чистка дросельної заслінки, заміна котушок і свічок мало що дасть, тому що причина це дикий жор масла, ось воно і закидається скрізь ... А ось що це, кільця/ковпачки або ще щось це в...
У мене теж масложер був за підсумком на третьому циліндрі маслознімний ковпачок порвався.