Усім привіт, тим хто стежить за моєю Бджілкою і просто гості, щозайшли подивитися.
Сьогодні забрав посилку в якій був саб і не витримав, вирішиввідразу поставити його і підключити до акустики.
Сабвуфер CADENCE FXB 12.1A був куплений в магазині База Автозвуку, також взятий комплект для підключення ACV LK-10 супроводом живленнята маси в перерізі 10кв.
Як би установка активного саба і підключення для мене не вперше іза 2 години часу я впорався.Не обійшлося і без казусу. Не підходитьтакий варіант.Я знайшов все-таки провід управління.У моєму випадкутой провід на якому була наклейка Ремова синьо-жовтий і він непідійшов, а інший синьо-білий ось він якраз і був той що треба.
< Під капотом від запобіжник відміряв провід до клем акумулятораі вже все відрізав і коли настав час підключити частину до акумусиловий провід я зрозумів що затупив, я відміряв кабель домінусової клемми а плюсова вона далі. Благо в багажнику біля сабаще був запас і це мене врятувало, дурній голові рукам робота. . Длямаси вирішив перевірити отвір у внутрішній перегородки і закріпивболтом з гайкою.
Загалом описувати особливо нічого тому, що багато хто з вас тежсамостійно прокладали дроти для своїх акустики і ви знаєте як церобити
Такий от сабік
Вхід у салон через місце для гідрокоректора
Забув сфотографувати але під капотом силовий кабель був одягнений угофру
У салоні бардак
Маса в багажнику
Ось так стоїть або лежить)
Ну витрати роботи, це все треба з собою возити
Всім дякую за увагу
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.