Без названия=)

Давно не писав нічого про машину так як бажання і часу було неособливо, але ось зібрався і вирішив коротко написати про її заміниза останній час.
1 .Замінено трамблер
.2.Замки внутрішньо і зовнішні (безшумні) передніх дверей
3.Щуп масляний (євро деталь)
4.Відремонтовано генадій
/>
5.Купівля 2 покришок так як ззаду вже корт поліз (зима КордіантСноу Макс, літо вже не бачив сенс брати на початку вересня)
6.Заміна лампочок на діоди в приборці
7.Заміна всіх кнопок на панелі та підведення проводки дляпідсвічування так як така була відсутня (кнопки були довгі)
8.Поставив ксенон, я розумію що рефлекторне скло і все інше, алевиставив так що не сліплю на собі перевіряв
Це заміни того що в першу чергу треба було зробити що б вонаповодилася більш менш гідно і результат своє дав, почала їхати 150не особливо напружуючись. Якщо на тапок не навалювати то витрата 95-го євро (бРСМ) виходить 7, 2-7, 5 на 100 км. Можна домогтися і меншетрохи але це треба зайнятися трохи карбом (рідний ще стоїть, ремкомлект плаче по ним)
З приводу планів на машину то можу сказати дуже особливотюнінгувати поки планів немає просто хочу впорядкувати те що є покищо а потім вже будувати плани
З того що зробити для комфорту то вже поміняв ручки дверей наєвроручки Рись і купив на форумі у Слави седла з біхи трійки.
Превий крок до повернення до нормального стану це треба встановитисідла з біхи, зрізати і по новій правильно вварити кріплення краба (була бита в праве око) і обробка днища, арок і лонжеронів і всякихпорожнин антикором
Другий-ремонт КПП
Третій-Заміна на євро БРП і генератор мінімум 80А
Після виконання всіх перерахованих маніпуляцій буде видно в якомунапрямку подається, а хочеться багато чого До речі спідометр пішовна чергове коло, але який за рахунком це загадка =)