Тяг до тепла і тут начебто воно прийшло.
ТО все проводять по-різному, я вирішив взяти список дій з мануалудо машини.
< Основним завданням були звичайно ж:заміна масла, фільтрів, заміна ременя ГРМ, тому після покупки він був просто перевірений "на око", гальма і власне все… Але за списком виявилося потрібнозробити більше.
< Трохи жерсті:Дістатись до ременя ГРМ - це щось неймовірне ...довелося розібрати підлогу машини Мануалов повно на Драйві, власнеодним з них і керувався. Яким же було щастя. Коли ми побачили щовін був замінений і відносно недавно, тому що стан його був "якновий", дійсно як новий, написи майже не стерті на ремені. Доріжки, хоча вони теж були свіжими, але я вирішив їх замінити.Ремні взявContitech (5PK690 ELAST і 6PK1019 ELAST)
Свічки теж відносно свіжі як і дроти до них, ось фото свічок післяпробігу близько 8-10
Колодязі теж сухі:Заміна фільтрів Фієстоводам знайома, описуватитут нічого, взяв WIX ( WA6706):
Так само замінив і цей фільтр, який ніхто не змінює, був трохи вмаслі:
>
Дросельна заслінка на вигляд чиста:
Тормозна рідина… навіть не знаю яка вона повинна бути, підкажіть якперевірити, можливо її теж потрібно замінити:
Акумулятор новий, заряд тримає добре:Заміна олії не обійшлася безшкоди болта в олію…
Фільтр Масляний взяв такий:Запчастини на фото:OC1051
Пердні колодки однаково зношені як і диски, поки ще можнаїздити.
Звіт про пробіг:
>
Список виконаної роботи
З неприємного:
поки затягував мінусову клему — зірвав затискач креми:
Так само сушив праву туманку, лампа була не до упору повернута -потрапляла волога, в результаті поки крутив її - відірвав вусик налампочці, зняв поки, потрібно буде припаяти.
Задні гальма просто не встигли перевірити, але ручник тримаєвідмінно, значить поки не критично, але найближчим часом перевірюобов'язково. Нашвидкуруч намагалися розібрати проклятий барабан —зламали чортові вусики, спилили болгаркою голівку для 4-ох гайок і врезультаті не змогли відкрутити останню… треба було напевно зніматиу зборі її… але це вже буде інша історія.






Коментарі2
Text Вітаю. Дивитися на гальмуху сенсу немає. За регламентом - вона змінюється раз на 2 роки. При цьому вигляд може мати ще цілком пристойний. Або, як варіант, можна купити у китайців тестер гальма, він показує, скільки вона набрала води і чи час її ...
Дякую, займуся цим питанням при заміні колодок