Далі буде< br>
180км/ч і все? Частина 3
Знову з-під цього патрубка, ледве ледве їли пропускав димок, алеякщо його торкнутися, то трохи більше пропускав диму. Проблемувирішив- зняв цей патрубок і трубку нержавійку куди він входить щобнабити між стінки скляного герметика і плюс на Після того, якзапаяли кульок, і машина більше не поїхав, пов'язав я знову надутидимом, чи мало. Також було перевірено тисняву палива, на холостихтримає 2, 5атм, при натисканні на газ 3. Теж норма комп'ютерадіагностика нічого не показала. Далі вирішив спробувати чи робочийклапан н75, взяв б/в (точно робочий) встановив собі, різницініякої, хоча кажуть що якщо замінювати датчик його треба булоадаптувати, чого я не робив.
Коментарі19
Тиск турбіни не перевіряв?
Про це в наступному пості буде))
На прикладі 200 втік би😁
Не те слово) ця теж піде)
У мене без чіпа тур 230 їхав. А чим у тебе заткнута корова на 2м фото?
Бублик з ущільнювачем, а посередині наскрізний отвір що накачати димом
Складна система)) я паливний фільтр обрізав ішланг і все
Та ні, це на герметичність перевіряли)
Та я зрозумів, опресовування
Ага
Було б дивно якби на st2 вона так не їхала
Ну так)
Добре то як)
Ще не межа звичайно, але дуже непогано))
210далі страшно, не пробував))
Ну на 180 менш)
Щоб ззаду не балка, думаю було б цікавіше, в поворотах особливо)
пам'ятаю 180 поклав, звичайно з гірки на Умань-Одеса)
Не погано)