Усім привіт, після закінчення робіт з АКПП хотів би розповістипро виконану роботу.
Та як на першій передачі при тягучці у пробці викликало величезнийдискомфорт сіпання авто, було прийнято рішення про комплекснуроботу з АКПП
Стара трубка варилася умільцями або одним із попередніх господарів, і в радіаторі була природно вставлена на герметик, вирішив невипробовувати долю і купив нову (бо стара була заварена не дуже ібув утиснутий переріз) номер трубки A 211 270 00 27. Трубказмінюється дуже легко, сама проблема це скоба на радіаторі, алеспритність рук і все буде гуд
2) Заміна клапана блокування.
Почитавши на драйві про дану так само сумісивши із заміною маслазамінити клапан, номер клапана A 240 270 17 00
A 240 270 17 00
A 240 270 17 00
Щоб замінити клапан потрібно зняти гідроблок (10 гвинтів, відразураджу купити гвинти так як я намучився з ними, номер гвинтів нафотці, за підсумком добре що купить оригенальні гвинти, парузапсував, дуже легко злизуються)
3) Чистка гідроблоку АКПП
Тут теж все достатньо ясно, але потрібно бути гранично акуратним зкульками які всередині, я знімав процес на телефон, але запідсумком промахнутися важко, 4 пластикові кульки і 7 з металу, іканавки по діаметру різні для пластику та для металу. Потімакуратно потрібно витягнути і промити клапанні групи, їх там 5 всез пружинками і ось тут головне не переплутати і не поспішати. 4)Заміна масла та фільтра АКПП./>
Минулого разу брав прокладку і фільтр оригінальні, цього разувирішив взяти кит від MANN. Час покаже, але поки не течеЗапчастинина фото:H182KIT
Після всього скидання адаптації, заразом активував залишокпалива в літрах та перевірив ресурс SBC
Що можу сказати, перемикання стали дуже плавні, але час від часувсе одно відчуваються, їли-їли. Шукатиму далі.Всім дякую і гарному настрою.Запчастини на фото:A1402770671
Коментарі13
А це просто ковпачок на новому солоноїді на контактах?
21 млн. за який пробіг?) і за який рік?
Блок змінював минулий господар) старий віддав у навантаження) а за який пробіг я сказати не можу(
пінки відчуваються? або перемикання?
Переключення нсть тільки коли машина зовсім холодна - як молнц прогрілася все гикарно. А ось коли в пробці або на світлофорі повзеш тобто сіпання, не дуже сильні але є
Якщо на холодну відчувається, то може не зовсім правильно виставлений рівень масла в АКПП. Те що є посмикування в пробках - говорить про перегрівання масла (скоріше за все), вирішується установкою додаткового радіатора охолодження масла АКПП і чищенн...
Дуже хороший залишковий ресурс SBC... у мене 18 млн. залишалося при 218 т.км (тому вина 95% їзди — місто!)
Блок змінював минулий господар, тому доказ - старий він мені віддав)
Як визначити за номером блоку рік його випуску?
Хз, у мене машина теж одна з перших 28.12.2002
у мене авто теж з перших, але стоїть блок А008 ... і що найцікавіше, в місце лічильника видає питання)
теж міняв фільтр і прокладку, масло скільки злив стільки і залив, точно не пам'ятаю 4.5 л начебто Перемикання, так стали м'якше, не очікував, що проста зміна фільтра і масла причому не повністю, так позначиться, мабуть давно не змінювали, або я не да...
У мене щуп є, шукай китаю замовляли копійки вийшов