Почала машинка сама, періодично підгазувати, а один раз взагалі всинусоїдно подібно.
Відразу підключив шнурок, і стало зрозуміло, що це ДПДЗ. Йогозначення постійно стрибали від 0 до 2.1
Спроба зробити калібрування, старому ДПДЗ, була не вдала.Значенняні як не хотіли залишатися на 0.
Поїхавши в магазин, я забув, що їх буває два типи:під "хрест" і "півмісяць"
Довелося під магазином крутити авто(( Щоб дізнатися який стоїть умене.
Коли ставимо новий, не забуваємо, відкалібрувати його.
У мене стояв з "півмісяцем"
Коментарі5
А навіщо калібрувати типу щоб оберти не плавали? А то у мене на тавруху проблема коли їдеш на передачі переходиш на нейтральну починають оберти плавати поки не почнеш пригальмовувати. Вже все змінював. І все одно таже проблема((
довелося замінити відразу після покупки пікапа, визначили при підключенні компа.Я без всякого купив новий поставив машина поїхала чек погас. я говорю так, а він мені типу про так ти погадав зі становищем колібрування не потрібна, тю думаю я і не знав...
Причому тут гвинт? Він калібрується по вольтметру або програмою. Вчи мат частину!
Окак, тада - без варіантів, пішов вчити )
До дупи та калібрування. Ну, хіба на перший запуск))) Мікас розумний, мікас після кожного положення газальки в нуль калібрує)))