Ремонт

Почав здихати акумулятор ... Думав проблема в генераторі ( не даєзаряд ) ... Проміряв - на виході 14, 5 В, ремінь натягнутий і цілий.Через пару днів вранці взагалі не завівся ( Повіз акумулятортоваришу на СТОшку (взяв у нього покататися заряджений.) З моїмпоралися пару днів (розряд, заряд, доливка водички) ... Результат -щільність не тримає ( Довелося шукати новий ... Вибір був з Мутлиабо Форса ... Мутлу на 50-55А у мене в місті не привозять... ВзявФорс 55А З пусковим струмом 510А... Якщо порівнювати з ін. Фірмамито у них холодний пуск 450-480А. Бок (їхав додому, почав пищатиремінь генератора - поліз а лопать то не крутиться. Доїхав додомузняв ремінь, а гена розвалився виявляється) У нього корпусскручений повинен бути, а я жодного болта там не побачив. Якоря ...Попитав б/у - пхали мені вбиті задорого ... Таврійського теж вмагазинах немає ... Вирішив поставити волговський на 65А ... Трохипошаманив з кріпленням натяжки + ремінь 10х725 (можна 10х740) +москвичівське реле на один контакт. Зараз все круто - працює і доречі навіть на малих обертах світло не гасне)