Декат та вихлоп🔥

Рідна вихлопна система прогоріла і виглядала як від мишей, всядірка. Вирішив зібрати нову з нуля, купив колектор і даунпайп відtoyosports.uk, і збирав денюжку на решті шматків траси віддаунпайпаї аж до банки.
Але ось цей, усіма коханий, злобучий китаєць вирішив з'їсти летючумишку і помчала. Знайшов у соклубника з Дніпра кастомний потрібнийшматок вихлопу з його машини, не новий, але в дуже хорошому стані, докупив термобинт, стяжки і поїхав на автовектор це все дійствовстановлювати., довелося трохи потанцювати м бубном щоб витягтивихлопний колектор, і приклавши трохи болгарки, розібрати всютрасу), кат вдалося здати за 50 $) Далі почалася установка нові імайже нові.Новий колектор обмотали термобінтом і встановили зНайцікавіше почалося далі, ніяк не хотів стикуватися майже новийшматок з новим даунпайпом. Довелося зрізати фланець і доварювати щешматок труби.
Тепер вся траса це прямоток на 60-ій трубі, без резонаторів ікаталізатора. Звук просто вогонь, іноді закладає вуха і стріляєполум'ям на холодну Жомеру здається що машинка стала їхати швидше (за місяць до, заміряли по dragy, паспорт 8.4 робить), зараз ще неміряли.
У планах налаштування мозку, так званий стаге1, щоб оптимізуватипід новий впуск і випуск.
В інсті є відео звуку вихлопу.
www.instagram.com/p/CFhsZ…pZen/? igshid=qdnoyxhirbbi