Раніше я вже робив "пацанський" впуск на поніка ))) Тоді обмеживсяшматком труби і фільтром.
Впуск vol. 1.1
Тепер підхід більш грунтовний.
Все "з нуля" починаючи від дроселя.
На дросель натягнутий силіконовий пайпінг діаметром 3" і кутом 45" (пайпінг турбовий - 3 шари армування, але мені це не до чого). Відсилікону — труба нержавіюча сталь 3" (звичайна буде іржавіти і всеполетить у двигун). У трубу вварили фітинг для моторчика хол. Ходу, вентиляції картера та гайка для датчика темп. Впуску.
Після зварювання усі шви зачистив і трубу полернув.
У найближчих планах, зі скловолокна зробити корпус для фільтра ізробити підведення на пряму з крила (зябра? ).
Коментарі10
Розпірки дає щось? Від чого підходить?
Морда впевненіше на ямах стоїть... Про крен - суто суб'єктивно, начебто стійкіше стала. Коли їдеш по дрібній драбинці - ямах, морда завжди дребизжала скакала ... після встановлення розпірки - таке відчуття як на капоті з'явилося кілограм 100 ваги , З...
Я тебе зрозумів, дякую. За основу хоча б що брати?
та будь-яку ... але имхо сенсу немає ... заради 2 ступичних гайок ТАЗу і шпильки (все регулювання на базарних розпірках). П'яти на склянки - робити на замовлення на верстаті з ЧПУ (те що купиш, і тонкі (1.5мм) і ЦО не підходить як і розболтування), т...
Ну залишу це на самий кінець) може колись.
Про фільтр згоден, загребеш чистити, а приросту по потужності для наших 84 коней незначний, потрібен тепловий щит від двигуна (поки його немає, все тільки гірше ніж від штатного). А виглядає на 4, поки нормальний підвіс для пайпа не зробиш )).І відст...
Не тепловий щит, а бокс буде. Якщо вже движку гайки, тоді через вентиляцію картера олія жене нехило і тоді можливо фільтр і буде чорний і то не факт, швидше за дросселя засріє. А той відстійник що після фільтра штатно йде він зовсім не для масла зроб...
Штатний фільтр краще за нульовик, так що за пайпи плюс, а за фільт мінус.
Веталь ти простоКРАСАУЧИК )))
Без вас ніяк))