Не для кого не секрет, що у ланоса погане ( це м'яко кажучи)світло, грошей на ксенон поки не виділив — ось вирішив тимчасововиправити таку безобразність! для початку взяв схему (у кого топозичив на драйві, не серчайте) Все акуратно заникав - результат -просто бомба! на заведеній) стало 13, 6 -8 краса!
Ось тепер мені це подобатися! Світло бомба! Різниця зі стокомвеличезна!
Але і цього мені здалося мало! шторки з ПТФів – результат менепрямо шокував!
Схожі записи
ЯКА Б МАШИНА ВИБРАЛА ВАС В ЯКОСТІ СВОЄЇ-ВЛАСНИКА?
ЯКА Б МАШИНА ВИБРАЛА ВАС В ЯКОСТІ СВОЄЇ-ВЛАСНИКА?
10
Коментарі16
Поміряв у себе напругу на лампах. При напрузі борт. мережі 13.7в на лампи приходить 13.1 з увімкненою пічкою на другій швидкості. При увімкненій пічці на 4 швидкості, обігрівачі скла, ПТФ впало до 12.8в. Перший замір на заведеній показав 13.8в.
От готовий комплект і різати нічого не треба www.olx.ua/obyavlenie/sup…lanos-i-sens-idnM8t6.html
неможу зрозуміти86контакт йде на обох релюхах на мінус, а на схемі 86 з'єднаний з 85. як розуміти підкажи. зарані спасибі
Хоч це і не актуально, але 86 і 85 взаємозамінні. Тобто на схемі в середині два мінуси. Головне щоб 30 і 87 були правильно підключені, а 86 і 85 можуть і так. Якщо принципово - можна підключити обидва 85 як мінуси, щоб спокійніше було
Залікова робітка! Завдяки тобі змусив себе швидше розрулити на своїй машині цю тему )
їжджу, не натішуся ;)
)
Не раз вже зустрічаю ці схеми на форумах, що є реле? Де його купити і який його принцип роботи в 2х словах, якщо можна?
Звичайне реле - купити де завгодно на будь-якому авторинку (таке реле використовується у всіх машинах)! Принцип простий коли на одному контакті з'являється сигнал (+ або -) він включає інший ланцюг (типу один слаботочний ланцюг, а інший по сильніший)...
Знайома схема)))))
Та їх купа нема!
Супер, тільки термін служби ламп менше стане(((А навіщо шторки із заводу в ПТФ?)
Що б ПТФ не зліпили зустрічних під час завантаження багажника до відстрілу!
Зрозумів, все чудово, днями і собі замучу, тільки я взагалі не зрозумів куди релюхи кидати, де дістати провід який один, а з нього струм на обидві фари йде (близький і далекий природно) Можна докладніше, зі схеми зрозумів все, тільки ось де дроти шук...
Коротше на блоці запобіжнику під капотом знаходиш запобіжники двох ближніх (на правий і лівий і на дальній! По ланцюзі після запобіжника рубаєш провід по підлогах і ліпиш релюху! Там де на схемі з джгута - це те, що ближче від передохреда йде , А в б...
Дякую, будемо щось ваяти)