Доброго часу доби!
Як то не залагодилося у мене з сервісами особливо цього тижня. Таквже склалося що своє другу та попередню машину я обслуговую іремонтую у знайомого гаражного майстра, Як би все в ньомувлаштовує, але ось один нюанс розташований він за 25 км від міста, і ще є у нього інша робота зміна через дві а у вільний часремонтує, Але його ставлення до ремонту в порівнянні з іншими СТОзмушує їздити тільки до нього хоч і були спроби їздити по інших СТОі кожен візит закінчувався якимось неприємним моментом. Хто читаємій БЖ той знає, а хто не знає того скажу, що до вчорашнього дня, ябув здивований і задоволений роботою Оф сервісу, і був налаштованийобслуговуватися тільки в Офів. Візит моє ставлення змінив до нихповністю.
переди зліва. Вартість огляду 5 у.О. У принципі підозра на стійкустаба так як ще при першому огляді вона здавалася підозрілою, ну ів принципі здається мені що стійки підусталі.
Діагноз:
Права рульова тяга
<
салінблоки лівого важеля
Оригінал аж надто дорогий, в результаті розмови з менеджеромвиявилося що вони і перепресувати можуть, запчастини є в наявності "замінники", тяга "мОГГ" сайленти "тРВ" ціни сносливі, правдароботянка дорого але нічого я ж за ОФ сервіс. Домовився на суботу, тобто на вчора, бо часу не було. У суботу приїхав рано вранцізалишив машину сказали 3.5 години через 3 години зателефонувалисказали що треба ще наконечник право поміняти, я схвалив черезгодину приїхав забирати. Після розмови з менеджером з'ясувалося щозвук не зник, можливо опора, можливо стійка, коротше міняти все походу поки звук не піде… Такий результат мене зовсім не влаштував(( (ну що ж поїдемо до Дяди Сани.)
Разом:
Сайленти 13 у.О
заміна 35 у.О
тяга рульова 21 у.О.
заміна 11 у.О.
Наконечник 21 у.О
заміна 7 у.О.
сходження 11 у.О.
До речі запчастини які зняли довелося вимагати, сайленти незнайшли, тяга та наконечник при огляді в руках люфту непоказали.
Швидше за все з питаннями підвіски вони мене не побачать. Всімдобра і рівних доріг!
Коментарі12
На оф сервіс треба їхати тільки тоді, коли ти чітко знаєш, що тобі треба поміняти. А в усіх інших випадках вони для виконання плану готові тобі поміняти все, що у них є на складі запчастин. Плюс їх нормо годинник, складений за діалоджису - це свавілл...
Так ГРМ у них теж не дешево…
У них спецінструмент для рено є і поняття як це робити, рідко який приватний сервіс це робить і має інструмент для рено. Доводиться їхати до оф.
Що мені здається що за вартість однієї заміни ГРМ можна купити всі спеціалізовані інструменти, мені ось би клапанну кришку на герметик поставити думав на ТО зробити, ціна 1000 грн.
там сам герметик коштує близько 500 грн., а на інших сервісах просто розведуть руками або поставлять на звичайний герметик, який є неефективним без прокладки.
Я заплатив за заміну ременя ГРМ трохи більше 500 грн восени, з урахуванням знижок якихось там. На інших сервісах називали схожу ціну.
Я десь у січні-лютому питав 598 грн тільки за заміну комплекту ГРМ близько 400 за Фазик. коротше за все разом ТО десь близько 2000 за роботу.
Вони так вміють додати заміну фазика до робіт із заміни ремен ГРМ, адже там перелік робіт дублюється і в результаті платиш двічі за одну і ту ж роботу. З ними завжди треба домовлятися і на це звертати увагу.
Так я в курсі, але для себе вирішив, що в частині механіки до них ні ногою.
оф сервіс не оф сервіс. я в них особливо різниці не бачу)) швидше на офах просто на**ують більше)) по СТО катаються теж не люблю так як мене доведеться все))) або куди більше ніж треба)) Сам обслуговуюсь у знайомого і дуже задоволений, станція на дуд...
Автостив))) Хлопців ми цих теж знаємо ...
Вірно)) почав там робити машину, відколи їжу на хонді))