Клапана впали в нерівному бою з поршнями

Всім привіт!

Тож хочу розповісти Вам історію в стилі скупий платить двічі, адурень тричі.
Ще коли купував Мегана, хороший знайомий який наїздив на такому 650тис. Км за 8 років, багато мені розповів і наполягав що якщо бративсе обслуговування щодо двигуна робити строго за регламентом ітільки у на ОФ сервісі. Як велике ТО мені доводилося робити напочатку кризи за незрозумілими цінами я вирішив заощадити і неприслухався до товариша з приводу "офів" Намагаючись у більшостібрати запчастини оригінальні але винятки були:комплект ГРМ бравGATES який з незрозумілих причин довелося замінити через 9000 км.Демпферний шків DAYCO який і став причиною сьогоднішньогозапису.

Історія така їхав спокійно містом, ні з того ні з цього заглух, здругої спроби завестися я зрозумів що компресії немає Так якстартер крутить дуже легко, відразу відтягнув до "офам" так якзаміна ГРМ на 232 тис. Км була у них робилася з гарантією на 1 рікабо 60 тис. Км. І я підозрюючи обрив ременя сподівався на гарантію, розтин показав, що розвалився демпферний шків, точніше сам демпфер.і його частина потрапила на зубчасту шестірню колінвала, врезультаті чого при спробі завестися при кожному обороті коліювідбувалося проскакування ременя на 1 зуб, підсумок всі 16 клапанівперетворилися на металобрухт. Сервіс нарахувавши ремонт винісвердикт заміна всього в головці гідрокомпенсатори, рокера, клапана, всі сальники і прокладки, живлення знову заміна ГРМ шківів плюснезрозуміло в якому стані фазик і помпа тость теж під заміну всього1700 у.О. Тобто капітальний двигун не чіпаючи поршневої групи алевраховуючи що продати мою машину відремонтованої в кращому випадкуможна за 5500-6000 у.О. Лотерея ще та. Також люб'язний менеджерзапропонував заміну двигуна на новий з гарантією за 2100 у.О. Такяк ці варіанти занадто затратні, тому вирішено було машину у офівзабрати, купити тільки клапани і прокласти і зібрати як є, благозалишився старий шків який залишився з великого ТО. Сьогодні забравмашинку вже у свого перевіреного майстра їде чудово як на мене такнічого не змінилося, думаю до зими поїздити так, на старому ременіякщо взимку фазик і помпа себе не виявлять замінити ремінь і їздитидалі і радіти.

А тепер увага, питання:може хто знає ні випадково на спорідненихдвигунах Шківа тільки без демпфера, цільно-металевого який нам бипідійшов.