Справа була взимку, вже яку тиждень поспіль на вихідних япланував почати фарбування авто
Був підібраний, колір, фарба, наждачка і вірний бойовий товаришFrantic1
Було вирішено так, першим їду в гараж я, прогріваю його, готуюсь, після підтягується товариш бойових дій, а потім моя дівчина) Крімвищеперелічених матеріалів був узятий з дому обігрівач звичайний, масляний (одна штука), бутерброди від Frantic1 (4штука). Обігрів був лише символічним, досі не розумію як фарбавзялася при такій температурі., 120, 320, 600, 1000 шкурка
Звичайно ж я з вереском "щоб назад дороги не було" з усієї дурницінаждачним кругом 80 на повному ходу дриля втуярив по капоту, іробота закипіла.
Всі б нічого, якби не те що ми виявили іржу на капоті з тильногобоку, з боку моторного відсіку. Ну нічого, зняли гумовіущільнювачі, почали шкурити всередині капота, капот ми не знімали, тому шкурити було "суцільним задоволенням", що дрилем, що руками -справжнє пекло! була оброблена антикором і грунтовкою Через, напевно, дві години ми закінчили, і приїхала дівчина) З нею пішловсе веселіше, вона стояла на роздачі і безперервно робила нам чай)Єдиний кип'ятильник, який не вимикався ні на хвилину Шкурили все намокру, так виходило екстремальніше — у сенсі руки швидше замерзали)жартую, наждачка так довше жила. Далі наша чарівниця Христиналюб'язно взялася вимити капот, ми перекусили і далі взялися зароботу > чарівниця
Заклеїли ми машину спочатку, ще до того як почали фарбувати, так щодалі справа була за малим, почали дмухати.
використовували спочатку жовтий фет кеп, потім стандартниймонтанівський, потім локально дмухали стандарним скині кепом.Даліпішли тупняки, одного балона звичайно ж не вистачило, почалинамагатися знайти ще балони, а це було вс. Вечір, усі зачинились, усі зайняті вже були. З горем наполовину об 11-й вечора розмутилина іншому кінці міста 10 банок потрібної фарби.Скільки я не вдувавїї капот все більше і більше покривався плямами, так просиділи до3х ночі, з перервами дув, і чекав поки сохне.
> Велике спасибі друзям Дімі та Олені які терпляче чекали нас іморально підтримували.
Загалом плями не йшли, і було прийнято рішення залишити машину наніч у гаражі, просохнути добре, в надії що плями підуть
на фото плям не видно, але у світлі що був у гаражі під потрібнимрадіусом було все чітко видно((
Вранці наступного дня вже треба було кудись їхати, не) пам'ятаюкуди, і я ні світ ні зоря помчав у гараж за сивом.За великимрахунком було без різниці плями чи не плями.Прийшовши в гараж, іпобачивши сивик таким же як і був я дуже засмутився, був як хакі вплямах.Вирішив протерти руками капот, тому що вже не боявся, щофарба не висохла. Якщо розпорошувати її занадто великої відстані чипід прямим кутом. Далі витерши рушником капот, виїхавши на вулицю ямилувався сніжно білим капотом на машині. Вдень уже заїхав на мийкуі плями остаточно пішли.
Спасибі Frantic1
Юрець і Я
як завжди під рукою був лише телефон)
"
Дякую Frantic1
Юрець і Я
І ще, перепрошую за жахливу якість фоток, але як завжди під рукоюбув тільки телефон)
"
Дякую Frantic1
Юрець і Я
І ще, перепрошую за жахливу якість фоток, але як завжди під рукоюбув тільки телефон)
Коментарі1
ай піде так))мда, тоді за капот реально було прикро)