І так у будь-яку машину з пробігом потрібно буде вкладати! стійка.Візит на вібростенд особливо нової інформації не підкинув іце добре.Заїхавши на СТО майстер виявив ще гнуту рульову тягу нашийці шарового шарніра (у USA машина на щось налетіла), рейка непостраждала вже добре.
І так машину на стоянку, майстер шукає запчастини я лечу навідпочинок, і в цій метушні я забув попередити його про опцію -спортивне налаштування ходової частини (S226A).Майстер виславсписок запчастин я сам винен не звірив і дав добро назакупівлю.Запчастини на фото:7008775
За підсумком через тиждень лежачи в ліжку готелю я вкурив щостійки не ті, а повертати їх уже пізно. Начитався форумів провідмінність цих стійок, начебто як однакові тільки хід інший черезпружин.
Майстер у мене красень всю вену бере на себе, але я теж виннийвзагалі вирішено знімати стійки і порівнювати. >
За фактом потекла стійка виявилася мертвою від M-Sports 2007р.спорт-підвіски.
Запчасти на фото:31316766997Порівняли хід, всі розміри однакові з новими Sachs, вирішеноставити
Покатавшись зрозумів стало краще. Хто має подібний досвід напишітьу чому різниця стійок. Дякую
Наступний крок ФОРСУНКИ
Коментарі10
На п'ятій фото. Неправильно встановлена пружина!
А як буде правильно? Все як у TIS нижній виток має форму яйця і лягає якраз у чашку, інакше ніяк не поставиш і не прокрутиш
Уважно подивися і порівняй
У картинці написано ж пруток не повинен упиратися в гуму, тобто треба встановити як на фото
Все чітко, ракурс на цій фотографії не той, я поруч стояв коли велася робота і виникло питання що в паз пружина не стає, (розібралися і не повинна) якщо з верху правильно стоїть через овал пружини і майданчики на стійці у нижній частині інакше не стане
Не м5, просто 704 опція
так звучить краще М5
100%🤣🤣🤣🤣
Сорі помилочка вийшла. За номером билася як з м-sport, далі не вникав так як стійка не від моєї машини 😉
На м5 там начебто вже електронне регулювання і таке інше. А це на звичайні йшли, у мене такі зараз стоять