Зібрався я суботнього ранку на розбирання за якимись дрібницями. Івирішив перед поїздкою перевірити масло. Перевірив, прогрівся іпоїхав. Ніщо не віщувало біди, як раптом під час повороту почувякийсь дивний звук з-під капота, після чого перестає крутитисякермо і машина глухне.Чудовий ранковий настрій зник, встаювідкривати капот, розуміючи що нічого хорошого чекати не варто., пояснюю ситуацію.Кажуть дивно, ремінь просто так не злітає.За мноюзаїхали, на буксирі дотягнули.
А справа виявилася ось у чому.
У машині у мене завжди валяється туалетний рулон паперу, яким явитираю масляний щуп під час перевірки рівня масла.
На рестайлі бачок омивача втоплений за фарою вниз, і білягідравлічної подушки дуже багато вільного місця.Ну і я поставивтуди рулон паперу. Там забув))) На повороті вона впала іпокотилася, і потрапила між ременем і на мій компресор, чому він ізлетів.
Приблизно так.
< А взагалі стрімке місце, так і хочеться туди покластиінструмент під час робіт.
Коментарі8
клас!
у мене там блок АВS
Або другий постав і з'єднай їх, прикинь 12 літрів замерзайці! 😁
Бачок перенеси, сам так робив, коли бампер від атенза спорт дорестайл ставив.
У дореста, там бачок омивайки розташований, в зимовий час і справді зручно, підігрівається від двигуна.
мене періодично відвідують думки перенести бачок під капот з бампера, бо там йому холодно))) а ще якщо бачок буде під капотом, то фара права після миття менше потіти буде, як це з лівої ...
Варіант)))
При ремонтах я багато разів в останній момент відсмикував руку, щоб пальці туди не замотало. Забуваєш про цей ремінь, згоден.