№9 Антикор

Антикорозійна обробка кузова була проведена в автосалоні, за окремуплату, в процесі покупки автомобіля. Тоді ж були встановленіпластикові підкрильники (локера) та автомагнітола.
Оскільки автомобіль ніколи взимку не експлуатувався то цього булоцілком достатньо. Так як тепер планується цілорічна експлуатація, то перед зимою вирішив приділити увагу захисту кузова. Природно, того, що зробили на СТО явно не достатньо, і так добре, як самсобі, ніхто ніколи не зробить.
Бувалим власникам добре відомо, як згодом проявляється на кузовікорозія в закритих місцях — під накладками тощо.
Тому, поки дозволяла погода вирішив зайнятися цим питанням. Їхняпрацездатність перевірена роками на особистому досвіді.
Придбав Мовіль в аерозолі в комплекті зі шлангом з форсункою, завдяки якій є можливість розпорошувати засіб на 360 градусів табрикет гарматного сала.
Матеріали.
Прийнявся до зняття локерів та пластикових накладок порогів. Знявшинакладки побачив наступне:Стан переднього крила. Верх переднього.стані. Нічого дивного немає, оскільки машина ніколи не бачила зимиі більшу частину життя простояла в гаражі.
Звісно, ​​всі ці кузовні частини були припорошені пилом, який яперед фотографуванням видалив.
Накладки порогів так само зібрали в собі трохи пилу, але великогобруду не виявилося. Все це завдяки мінімальній експлуатації.
Демонтувавши гумові пробки порогів, був неприємно здивований — упорогах не виявилося жодного антикорозійного складу… Ось такпроводить антикоррозійну обробку дилер./>
Зробив розпилення мовиля всередину порогів через усі технологічніотвори, до такого стану, щоб він випливав з них.
Наступним етапом вирішив захистити самі пороги під накладками.Пішов, для багатьох, дуже грубим методом:
розтоплюю гарматне сало і наношу його поверх порогів, у всі стикикузовних деталей, під усі накладки та кліпси.
Пушсало.<
На перший погляд, виглядає все дуже жахливо та похабно. Яспеціально зробив таку страшну фотографію)))
Але, за фактом, нічого бояться не варто — усі надлишкиавтоконсерванта видаляються за допомогою деконсерванта, уайт-спіритуабо бензину-калоші. Це все я вже проробляв не раз, тому наслідкимене зовсім не злякали. Встановлюю накладки на місце, змащую всішурупи мовленням. >
Накладка порога на порозі.

Перейшов до підкрильників. Додатково придбав ще один брикетгарматного сала темного кольору:

Гарматне сало темне.
Перед установкою наношу на внутрішній борт (кромку) крил гарматнесало:
< /p>
Кромка крила.
Відмиваю підкрильники і наношу на їх крайку гарматне сало, зааналогією з тим, як я робив на моєму автомобілі ВАЗ 2107 і Москвич2140.
<
Приклад:
Приклад на підкрильнику ВАЗ 2107.
Встановлюю підкрильники на місця. Кожен саморіз змащую мавілем.
Капелюшки саморізів ізолюю пластиліном, щоб уникнути корозії:
Закритий саморіз.

Далі, за допомогою уайт-спіриту видаляю всі надлишкиавтоконсервантів.

Арка 1.
Арка 2.
Все вийшло дуже акуратно:Переднє крило.
Заднє крило.
Загальний вигляд авто.
На цьому все. Арки та пороги надійно захищені. Гарматне салогерметично захищає крила від попадання води та реагентів між криломі локером, так само захищає пороги від води, бруду, солі та іншоїгидоти.
Так, варіант колгоспний, але дуже діючий.
<
У одного мого знайомого ВАЗ 2115 2006 року випуску по кузову досіяк новий, оскільки взагалі був весь залитий пушсалом.
Найближчим часом приділю увагу обробки дверей та кришки багажника.>
"
Закритий саморіз. Далі, за допомогою уайт-спіриту видаляю всінадлишки автоконсервантів.
Арка 2. Все вийшло дуже акуратно:Переднє крило. Задне крило.Загальний вигляд авто. br> На цьому все. Арки та пороги надійнозахищені. Гарматне сало герметично захищає крила від попадання водита реагентів між крилом і локером, так само захищає пороги відводи, бруду, солі та іншої гидоти.
Так, варіант колгоспний, але дуже діючий.
<
У одного мого знайомого ВАЗ 2115 2006 року випуску по кузову досіяк новий, оскільки взагалі був весь залитий пушсалом.
Найближчим часом приділю увагу обробки дверей та кришки багажника.>
"
Закритий саморіз. Далі, за допомогою уайт-спіриту видаляю всінадлишки автоконсервантів.
Арка 2. Все вийшло дуже акуратно:Переднє крило. Задне крило.Загальний вигляд авто. br> На цьому все. Арки та пороги надійнозахищені. Гарматне сало герметично захищає крила від попадання водита реагентів між крилом і локером, так само захищає пороги відводи, бруду, солі та іншої гидоти.
Так, варіант колгоспний, але дуже діючий.
<
У одного мого знайомого ВАЗ 2115 2006 року випуску по кузову досіяк новий, оскільки взагалі був весь залитий пушсалом.
Найближчим часом приділю увагу обробки дверей та кришки багажника.>