¤7. Поїздка в 1000км. (Пригоди) 3-6 березня.

Доброго часу доби всім, хто читає цей пост.
Сильно писати не буду, чому так їхав, але так треба було. Сутьпосту не про саму дорогу, а про саму машину, що було з нею.Укомплектував:запаска, ключ балонний, компресор, вогнегасник, 5лбензину, омивашка, акумулятор. Ще речі вмістив.
Склалося так, що ми думали коли нам їхати, 3 чи 4 березня.А так, якми пізно виїхали 3 березня з м.Чорноморська до Одеси (залишититреба було ще кішку тещі).Вирішено було їхати 4 рано вранці
Маршрут був такий 1. М.Чорноморськ — м.Одеса — с.Гольма — 250км.(4березня). + 250км = 176870)
2.С.Гольма (одеська обл.) - с.Пнєв (івано-Франківська обл.) -570км.
(5 березня) (176870 + 570км = 177430) 3. С.Пнів - м.Скалат (тернопільська обл.) - 180км.
(6 березня).(177430 + 180км = 177610)
Весь маршрут за 3 дні склав +-1000км.
Перед поїздкою у мене був заправлений повний балон газу (+-35-37л)та бак бензину (40л). А дорогою ще заправлявся 2а рази по 20лбензином і 20л (газу).
Витрата за всю дорогу у мене вийшла і використовувала паливаприблизно:45л бензину і (50-55) газу. Разом вийшла середня змішанавитрата газ/бензин 10л/100км. При тому, що подекуди їхав 40-50км/ч, десь стояв, а десь 90-110км/ч. (це перша довжина дорога і не знаюбагато чи мало це після заміни редуктора)
По дорозі, у суботу 5 березня, десь на півдорозі до місцяпризначення прогорів глушник до кінця на з'єднанні, так що їхатибуло неможливо, сильно ревів, навіть аж у салоні було дуже чутно.Наступного дня в неділю на СТО виявився вихідний. Але ми все-такизнайшли хлопців, які мені просто взяли і все проварили там, хоч іне дуже добре, але головне стало тихо, що можна було вже їхатидалі. Березня) (м.Скалат), я вирішив записатися на СТО, щоби всепереглянули і сказали, що треба робити чи все добре. У вівторок (8березня), при огляді машини, було виявлено такий фронтроботи:По-перше, замінили сальник півосі зліва мій (який не встигвдома зробити). По-друге, глушник ззаду стукав, зміцнили і сказали, що зроблено не дуже там і поки що схоже. (але бажано незабаромпоміняти його).
У третіх, по роботі ще й з/п сталося так:
1. Задні ступичні підшипники (підходили до кінця) - 2шт * 205 =410грн
2. Трос ручника (не тримав добре) - 1 комп.(2шт) - 380грн
3. Долили олію в КПП - 1л - 100грн
4.Притискне зад.Колод - 20грн
5. Долили моє масло Castrol magnatec
10w40 десь 350-400гр.
робота — 740грн + з/год — 910грн
разом:1650.
Всім дякую хто дочитав до кінця.
Рівних доріг та повного бака (балону).