Кришка розширювального бачка
Запчасти на фото:1214800100, RC0039
Методом тику вдалося дізнатися що при різному зусиллі закручуваннякришка бачка ОЖ двигун то прогрівається то ні.
Так ось, питання чи є сенс брати оріг Мотокрафт (коштує дорого якдоячи тупо кришки)
Або простіше взяти аналог і який буде кращеЗапчасти нафото:94539597
Коментарі20
RC0039 поверне працюватиме.
Спасибі
Якщо при відкритому даху рівень ож підвищується а згодом починає витікати те щоб вам не розповідали мотору каюк. Яку брати? Так абсолютно по барабану, але що ви повинні знати, так це робочий тиск вашої системи охолодження, і до неї вже підбирати криш...
Тож така проблема була купивши теж таку сасу кришку аналог говно не раджу днями поїхав на розбірку то мені оригінал так дали бонусом то тепер все чітко
Такі ж симптоми були при не робочій кришці як у мене чи інакші? До якої темп прогрівався двигун?
Прогрівався до n і то дуже довго пічка починала дути теплим 10-15 гарячим дуже рідко, поставивши кришку через 5 хв теплим а через 10 вже таким гарячим і стрілка показує між o і r
Не форд, звичайно, але сенс той же xn-74-6kcajg8ax0a3b.xn-p1ai/about/articles/49/
Взагалі нічого не пояснюється до пуття. Вода
Дивно, швидкість прогріву не залежить від кришки. При закрученій кришці більший тиск в системі і при пробитій прокладці головки блоку (початкова стадія) не буде піддувати в систему охолодження і тим самим не завозитиме систему, за рахунок чого грітим...
Пічка в будь-яких умовах гріє рівносильно до прогріву двигуна При роботі із закрученою пробкою прогрівається десь на 50-60 градусів Якщо відкрити то прогрівається далі, при підході до робочої температури краще закрити інакше антифриз починає витікати...
А якщо не відкривати пробку, а просто оберти підняти до 2500, то теж вище 50-60 градусів не піднімається температура? У бачку булькає, це вже не початкова стадія. Я про початкову стадію говорив, коли люди скаржаться, що грубка на ХХ не гріє, а інших ...
Ну хвилин 5-10 не піднімалася, як відкрив кришку початку підніматися, пробував руками протискати клапан аж надто тугий він.
Прикольно, ніколи не думав що буває таке при несправності клапана низького тиску. Тобто при відстиранні підсмоктує повітря по стиках шлангів і завозить систему carnovato.ru/proverit-kry…304990546%2C1966129929747
Дякую, цікаво.
якщо закривати не дуже сильно то температура тримається але це бентежить, повинно вистачити просто прикручування пробки і прогазовки, щоб повітря вигнати (температура починає зростати вище 60 це просто повітряна пробка пішла), потім закручуєш гермети...
То все-таки аналог чи оригінал?
Я не думаю, що цей оригінал буде оригіналом!) бери хороший аналог
а ви фізику трохи вчили але не до кінця те що з відкритою пробкою гріється мотор довше це правильно а ось те що рідина розширюється до певного стану немає для того на бачку і є мінімум і максимум і хоч скільки з відкритою пробкою ви не нагрівайте мот...
Мабуть про закипанів у школі не вчили)
З поганого розуму у людей і масло в моторі закипає, а не тільки тосол.