Довгий запуск.
Минулого тижня з'явився довгий запуск двигуна, тобто можезапуститися з другого-третього в натяг. Подивившись свої записи.Напідході заміна паливного, повітряного фільтра.Свічок. Ситуація іззапуском майже не змінилася. Зараз заводжу так. Вкл. Запалюваннянасос запрацював. Викл. Запалювання.
Коментарі20
До речі взяв бу на перевірку, питання вирішилося, не став новий брати. Якщо що ось номер 16015SDCE00
Спасибі)
Регулятор тиску палива, який стоїть на паливній рампі, правильно зрозумів?
Вартий на паливному фільтрі
Добре. Вирішили питання із запуском?
Так, вирішив. Тут відповідь https://megadriver.org/p422034-super-zapusk-vid-scenarista-1-oyi-castini-dovgii-zapusk
Також схиляюся до паливного насоса. Якщо був би несправний регулятор тиску палива, то його симптоми прості при активному (навіть невеликому відрізку шляху) натисканні на дросель бенз може на очах наполовину третину/половину спустошитися на відрізку 70 км)
Так у мене і витрата непристойна 🚫
ну, як варіант і роту попутно замінити))
Що таке роті?
млинець, ртд, а не роту)))регулятор паливного тиску, збоку шайбою кріпиться, який на пластиковому корпусі паливного насоса))
Так я його теж замовив.
Така ж історія була, перевір датчик тиску палива в насосі. Я ось учора замінив, все почало працювати. А до цього довгі запуски були, якщо не відразу заводити як запалення ввімкнув.
Сьогодні отримаю насос і регулятор.
на запуску втрати на поганому контакті можливі. дивитися потрібно все
Тому й описав свою проблему тут.
Така ж фігня була. Стартер замінив. Проблема пішла)))
не можу заперечувати, тільки погоджуся.можу акум, маси, плюсовий провід.почнемо з, , , , , , , тиску.господар насос без виміру замовив.справа хазяйська. , в стіну 7 кг.вчим різниця?
Так забув. Ще додатковий мінус кинув на двс.
Акумулятор хороший, у спокої 12.7.-12.8 маса вся хороша. Насос з регулятором за гарною ціною (нехай буде) вазовський насос до вечора в спеку просто ковбасив авто.