Ось нарешті перебрав і замінив практично всю ходову. Тепер по черзірозповім що робив.
1. Заміна передніх стійок на KYB (1400 грн), заміна кульових (130грн), заміна втулок стабілізатора (60 грн), повний ремонт рульовоїрейки (за рекомендаціями xeon з hyundai-club) установка 3-х втулок, заміна підтискної втулки, заміна підшипника черв'яка (240 грн)
2. Заміна задніх амотризаторів (440 грн) (амотри з Авео, встановивза порадою FlyingDutchman) + установка підставок під пружини відЛаноса (30 грн).
Від результату я був у повному захваті., щоб машина себе такповодила з того моменту, як я її купив у салоні., даного кільцянемає, обдзвонив купу салонів, магазинів, ніхто взагалі навіть не вкурсі про це кільце.Замовив на Екзісті, термін доставки 19 р. Д.Але оскільки машина потрібна була терміново, вирішив трохипроексперементувати. Ось що власне вийшло. При знятті кермовоїрейки балку не знімав, просто задні болти покрутив, а передні гайкитрохи відпустив і вуаля, рейка знялася. Може комусь моя інформація.допоможе. Так як я ніде не міг знайти як замінити підшипникчерв'яка і як бути зі стопорним кільцем.
Схожі записи
Ось прийшло стопорне кільце хробака рульової рейки
Ось прийшло стопорне кільце хробака рульової рейки
0
Коментарі5
Нещодавно реставрував рейка. Цікаво як Вам вдалося зняти її без зняття підрамника, а стабілізатор знімали, або спочатку в одну сторону піввінули, мотора в інший, щоб витягнути тяги з-під стабілізатора?
Про рейку можна докладніше?
Що саме цікавить? Про ремонт рейки багато інформації в інтернеті є
Так багато що доводиться рити чужі БЖ ... підрамник треба знімати або так обійтися можна, потім сходження робити треба? Он людина вище ті ж питання зачеплена
Підрамник не знімав, просто відкрутив задні 2 болти, а передні трохи послабив, підрамник приопустив і все. З приводу стабілізатора вже не пам'ятаю, але по-моєму знімав, тому що змінював сайлентблоки. Хоча можна було і не міняти. Сходження потрібно ро...