Отже мир/труд/травень
після посадки городів видався день, думаю поїду, спробую перегнатиближче до батьків
накачав колеса, при допомоги якоїсь матері замінив тросакселлератора (гараж на дачі завалений мотлохом, яма низька івузька, і рідні корди як на зло прийшли в непридатність)…
викотив за допомогою кривого стартера, перекинув з лані АКБ, причепив пляшку до насоса трохи підкачав паливо сів за кермо — здругого обороту завівся! .. Трахтах на всю вулицю — кулеметивиявилося по одному болту тільки накручені, та й прокладок немаєкоротше на радощах пішов розмочувати замок на воротах (невідкривалися років 8 а то й більше)
гальмо творить чудеса — п'ять хвилин і замок було знято
ну шо, треба їхати — сів, вичавив сцепу, встромляю задню —хррр
втикаю першу — хрррр
зрозуміла, викликаю кума (з салону якось не видно працює циліндр чині)
приїхав кум, прокачали циліндр, начебто вичавлює але не до кінця (потрібно регулювати)
оскільки змудрився я довго з тросом, то вирішили перенести переїздна наступний раз
кума за кермо тому як трос газу обтиснутий під нормальну педаль асамопальна педаль яка у мене дозволила тільки примотати дротом...коротше той дріт розтягтися примудрився довелося за машиною йти іпідгазовувати
>
з того що на світлі стало видно - колеса передні неприроднобудиночком а повинні як мінімум прямо
поки машина була заведена - горіла лампа АКБ, хз, може ремінь ненатягнутий, бо він не натягнутий )))




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.