Ремонт двигуна
Все почалося з того, що почав помічати дим слідом за машиною і щонайцікавіше, що дим був не зранку, коли холодна, а саме післяпрогріву, коли на спуску з гори або просто на прямий кидаю газ імашина просто на швидкості, а потім при натисканні на газ, хмароюнакриває за мною того, хто йде.. Після спілкування з багатьма, прийшов до того, що у мене просто накрилися МСК, але за однезробимо ревізію і поршням. Нормі сказали на СТО.Митиму поршня іперевірятиму зазори по кільцях.Начебто допуск повинен бути 0, 35мм.на впуску (так і їздив 2 роки) Коли зняв голови прийшов у жах, скільки там всякого гуано на клапанах, на стінках., Та яка повиннабути, якщо її немає, то сенсу від цього мотора немає взагалі. "осьстан поршнів.
головки відправляються на миття, притирання.
Далі викладатиму інформацію по ходу…



Коментарі2
Поправлю)) зазор по кільцях (від 0.05 до 0.15мм)
Я вказав максимальний допуск.