Заміна генератора

Особливо передумов для заміни генератора не було, якби не одне але, а саме мерехтіння діодів в салоні, але з цим можна змиритися, аленерівномірне світіння ходових вогнів Philips сильно напружувалоособливо помітно в Звернувся як завжди до АльбертаmrStealth Після перевірки проблема з діодним мостом, мабуть якийсь діод пробило, в принципі нічого страшного можна булоі змириться з зарядкою все в нормі але це не мій випадок, вирішиввсе Довести до пуття, відразу ідея була змінити діодний міст алечерез його ціни майже 100 баксів відкинув, купувати новий генераторце майже 300 баксів теж не варіант, в результаті замовили з Польщіб/в генератор 50 доларів., За що велике спасибіЄвгенуdek213 У нього все докладно описано, але є одинне маловажний нюанс, генератор щільно тримається на своємукріпленні навіть коли болти відкручені, щоб цього не було потрібнопослабити болт і вдарити по ньому щоб Зсунути втулки вони ж гайкикріплення гени і тоді він знімається без особливих проблем, назняття установку назад зайняло близько години. Стояв генераторкаталожний номер 37300-25201 Валео, а з Польщі прийшов Денсокаталожний номер
37300 25301 у результаті все встає ідеально. Що дала замінамерехтіння на ходових пішло повністю, трохи залишилося на плафоні всалоні, але він перероблений під діоди самостійно видно необхіднийстабілізатор, напруга стала 14, 3-14, 4 завжди незалежно віднавантаження, а було 13, 9-14, 2 і був люфт у задньому підшипнику, десаме в кришці чи підшипнику розбиратися не став. Валео, зліваДенсо
рідний
відмінність у розташуванні контактів але в цьому проблеми немає всепідходить один в один