Вигнав вранці з гаража і побачив маленьку калюжку, зганяв на роботупісля роботи на парковці теж залишилася калюжка. Поближе)
Зняв підкрилок)
На вигляд як прокладка під помпою, але раз розібрав значитьпотрібно міняти
Відкрутив 3 болта на помпі, решта два відпустив що б можна було їхрукою крутити і ось таким способом зливав жижу)
Стара і нова, до речі стара помпа була ще рідною) пробіг на машині160к так що хто там каже що вони ходять 20-30к це напевно якпощастить Прокладку на всякий намазав герметиком) думаю надійнішебуде.






Коментарі2
А помпа не в механізмі ГРМ випадково?
Ні, у нас вона окремо стоїть)