Чесно? Так, дуже! Оптимізму не додавали тутешні історії про те, щопісля миття двигун не завівся, спалахнули якісь помилки і, згодом, потрібен дорогий ремонт. До того ж, впевнений, на мийках всі бачилижиттєстверджуючі написи, що співробітники миття не несутьвідповідальності за можливі наслідки після миття двигуна. За трироки, що машина у мене, двигун не мився жодного разу Ні, я, звичайно, періодично протирав його ганчіркою, відтираючи від пилунайдоступніші забруднення, але хіба це можна порівняти зповноцінною мийкою? Аж надто брудний:для цього знадобилося миттявисокого тиску, шампунь для безконтактного миття, повітрянийкомпресор і довгий пінцет... Навіщо розповім. Має багатийпрактичний досвід, хоча ще треба розібратися, хто кому допомагав! Більше нічого! Там все дуже добре захищене від вологи. Мозки теж незакривали. Етап перший:водою під високим тиском, збиваємо весь бруді пил з двигуна. Особливу увагу приділяємо прихованим порожнинам.Ось тут пінцет і став у нагоді! У порожнині за підсилювачем гальм, був 3-сантиметровий шар бруду, листя, дерев'яних паличок і щенезрозуміло чого! Звичайно, слив із цієї порожнини забитий і примийці там одразу утворився басейн. Часу витратили безліч! Затетепер усі сливи чисті! Етап другий:розводимо шампунь длябезконтактного миття. Концентрацію шампуню треба збільшити, так якдля олії та бруду потрібен сильніший склад. За промовчанням йде1/8. Ми зробили приблизно ¼. Як потім з'ясувалося, можна булоробити 1/3, сильні забруднення не відмилися до кінця. Покриваємовесь двигун рівномірним шаром. Не забуваймо про внутрішню поверхнюкапота. Не чекав, що там така кількість бруду! Чекаємо, нервовопоглядаючи на двигун. Фото не робив з забобонних міркувань.
Збиваємо шампунь з двигуна., роз'єми, датчики та взагалі все! Ітут знову, вилетіло стільки бруду! Хоча мотор ніби чистий… Мили щераз! Судячи з кількості та важкодоступності місць, звідки вонавитягувалася, вона там накопичилася, як то кажуть, віднародження.
Все! Остаточно все витираємо. Даємо трохи підсохнути, поки миємовсю машину і запускаємо! Ура! Все, як у тому анекдоті, ярозкодувався, тепер мити не страшно. Що і Вам раджу, з урахуваннямкількох рекомендацій:
1. Ретельно чистіть усі зливні канали. Їх на 210 чотири. Показанона фото. Листя, яке туди потрапляє, їх забиває, кисне там, що ні дочого доброго не приводить.
2. Особливу увагу слід приділити порожнини під підсилювачем гальм.Туди не просто дістатися, але треба.
3. Мийте капот зсередини. Тепла він відводить чимало, а пил та брудпрацюють як утеплювач.
4. Всі електричні роз'єми двигуна добре захищені від вологи, томуможна мити не побоюючись. Ось тільки якщо є порушення обплетення, тоді обережно.
Спостереження:чистий двигун, менше гріється!
Всім добра!
< /
Так, і ось ще що. Зауважив, що автомобілі з дівчатами на капотіпривертають особливу увагу. Так от, отримаєте!
Коментарі20
Тиском побоююсь) пінцет все одно використовував)Мив ручками та пляшкою з водою, години 4…
А навіщо пінцет? А-то у мене занадто багато варіантів, треба відсікти хоча б десяток)))
Дуже цікава стаття!) Я досі побоююся, але після зими обов'язково спробую! Дуже хочеться щоб чисто було під капотом!)
Мив свого часу піною для миття двигуна. На холодну. Вода була зі шланга. Ніякого тиску.
Мені вже давно потрібно мити знову ... Схоже, що і сливи по-забивалися знову. Подивлюся хімію для миття двигуна. Хоча він у мене не в маслі ... Пильний просто.
Найзвичайніша дівчина на капоті, а то від співаючих трусів вже ломиться ресурс, а колір машини взагалі найкрутіший. Як на мене так миття двигуна штука дійсно крута водостоків, запропонований напевно найоптимальніший якщо не ідеальний, інша справа що ...
Хороша стаття, теж хочу помити двигун, але щось так налякали мене. Думаю вже ганчірочкою сам помити, хоча під капотом є чіткі картинки в районі акумулятора та блоку з комп'ютером (значок виглядає як перекреслена мийка високо тиску), є думка що виробн...
Спасибі! Та вже, це не для слабкодухих! Хоча досвідчені кажуть, що нічого страшного. Тим більше, коли сам миєш, ретельно вичищаєш всі місця (сливи, порожнини) на які на мийці навіть і уваги не звернуть. І в цьому , звичайно, плюс.
Так ось, можна поїхати на мийку самообслуговування, купити всі реагенти і там спокійно душей, у спокійній обстановці все акуратно вимити, ті 2 місця затягнути целофаном і скотчем.
Цілком вірно! Це ідеальний варіант. Ось тільки компресора напевно там немає? Видмуть повітря з клем і з'єднань. Хоча, як кажуть, всі з'єднання в двигуні (електричні) розраховані на те, щоб їх мили!
а що якщо взяти з собою, який покришки підкачують, він тиск начебто непоганий створює?
А для важкодоступних місць, можна взяти балончик із стисненим повітрям
Я про це теж подумав. Колісним компресором не зручно, тиск маленький і взагалі. А ось балончик зі стисненим повітрям, саме він. Тільки насадку потрібну підібрати, тонку!
Дякую, пізнавально, також мотор як у мене ) До речі теж біг шумки під капотом, з вини немаєТут теж зливний каналi46.fastpic.ru/big/2013/0… нас витратометр повітря, можна стрілочкою на фото вказати?
Так, канал там теж є. Я його не вказав, тому що він широкий, забивається рідко. В нього надходить вода з зябер капота, а там великі забруднення типу листя, не проскочить. Ну все одно спасибі, трохи пізніше додам на А витратомір повітря стоїть у трубі...
У мене той канал був добре забитий в районі капота, а помітив його випадково, коли лазив під капот минулих вихідних, от і бруду віддутий вигріб. )))Дуже чекаю фото і розповідь про управління )
Дуже пізнавально, особливо за зливами, але є нюанси у звичайній хімії для миття авто.
Спасибі! Сподіваюся досвід знадобиться!
Ну, після такого опису напевно і я нарешті насмілюсь-)
Звичайно! Фото та звіт про результати, обов'язковий! )))